NitroCARBURATION.

Ce que nous faisons

Nitrocarburation

La nitrocarburation est une variante peu profonde du processus de nitruration. Ce procédé est principalement utilisé pour fournir une résistance anti-usure sur la couche de surface et pour améliorer la résistance à la fatigue.

La nitrocarburation existe sous deux formes reconnues par l'industrie:

• Nitrocarburation gazeuse (GNC) - la méthode la plus répandue, adaptée aux volumes moyens à élevés, à l'ingénierie générale et aux composants automobiles.

• Nitrocarburation par plasma (ion) (PNC ) - utilisée pour les composants de précision nécessitant un contrôle étroit de la couche de composé, une distorsion minimale et des surfaces plus propres.

Avantages de la nitrocarburation

• Coût relativement faible ;
• Haute résistance à l'usure ;
• Excellente résistance aux éraflures et au grippage ;
• Les propriétés de fatigue ont été améliorées jusqu'à 120 % ;
• Résistance à la corrosion considérablement améliorée ;
• Bonne finition de la surface ;
• Distorsion de forme négligeable ;
• des caractéristiques de croissance prévisibles ; et
• Substitution d'alliages - aciers au carbone ordinaire remplaçant les aciers faiblement alliés.

Nitrocarburation gazeuse (GNC)

La nitrocarburation gazeuse utilise des atmosphères gazeuses pour diffuser l'azote et le carbone dans la surface de l'acier. Elle est idéale pour :

• Production en volume moyen à élevé

• Composants à géométrie complexe ou lots de grande taille

• Applications nécessitant une bonne résistance à l'usure et à la fatigue à un coût compétitif

Caractéristiques principales de la nitrocarburation gazeuse :

• Produit une couche de mélange robuste avec une bonne résistance à l'abrasion et au grippage.

• Offre une meilleure protection contre la corrosion lorsqu'elle est suivie d'une post-oxydation

• Fournit une excellente répétabilité pour les spécifications approuvées

• Convient parfaitement aux composants automobiles, agricoles, pétroliers et gaziers et à l'ingénierie générale.

Nitrocarburation au plasma (ionique) (PNC)

La nitrocarburation au plasma utilise un environnement de décharge luminescente pour diffuser de l'azote et du carbone de manière hautement contrôlée. Elle est choisie lorsque la précision du composant ou l'état de la surface est critique.

Caractéristiques principales de la nitrocarburation au plasma :

• Contrôle très précis de la croissance des couches composées

• Finition de surface plus propre avec un post-traitement minimal

• Excellent pour les composants sensibles à la distorsion

• Permet la nitrocarburation d'alliages complexes, y compris les aciers inoxydables dans certains cas.

• Idéal pour l'outillage, l'aérospatiale et les composants mécaniques de haute précision

Application et matériaux

Parmi les avantages de ce procédé figurent la possibilité de durcir des matériaux qui ne sont pas prétrempés, la température relativement basse du procédé qui minimise la distorsion, et le coût relativement faible par rapport à la cémentation ou à d'autres procédés de cémentation.

Industries typiques :

Pétrole et gaz, vannes, pompes, matériel agricole, automobile, emboutissage, textile, extrusion et moulage par injection, et composants d'armes à feu.

Pièces typiques :

• Pétrole et gaz - engrenages et arbres à pignons
• Composants des vannes - vannes, sièges, billes, tiges, vannes de régulation
• Composants de pompe - corps de roue, corps, plongeurs, cylindres
• Matériel agricole - moissonneuses-batteuses, séparateurs, transfert de récolte, éléments de coupe
• Automobile - pompes à huile pour moteurs diesel, engrenages, vilebrequins et arbres à cames
• Estampage - matrices, outillage
• Textile - tambours rainurés
• Moules d'extrusion et d'injection - vis de moulage, barils, composants de filières
• Armes à feu - diapositives sur les armes à feu automatiques

La nitrocarburation peut être appliquée aux mêmes matériaux que la nitruration, ainsi qu'aux matériaux non alliés, lorsqu'une bonne résistance à l'usure et une résistance à la fatigue améliorée sont nécessaires à un faible coût. Elle est largement utilisée pour les pièces embouties, comme alternative au placage dur.

Détails du processus de nitrocarburation

La nitrocarburation est effectuée à des températures sous-critiques et implique la diffusion d'azote et de carbone dans la surface de l'acier au carbone pour donner une carcasse un peu plus dure et un noyau tendre avec une couche de composé très fine à la surface.

La couche composée est résistante à l'usure et à la corrosion, mais elle n'est pas cassante, contrairement à son homologue dans le processus de nitruration. Comme elle fournit une partie essentielle des propriétés requises par le processus, elle ne doit pas être enlevée par un usinage ultérieur. Sous la couche de composé, le boîtier mince améliore considérablement la résistance à la fatigue du composant.