Nitrocarburare.

Ce facem

Nitrocarburarea

Nitrocarburarea este o variație superficială a procesului de nitrurare. Acest proces este realizat în principal pentru a oferi o rezistență anti-uzură pe stratul de suprafață și pentru a îmbunătăți rezistența la oboseală.

Nitrocarburarea există în două forme recunoscute industrial:

• Nitrocarburarea cu gaz (GNC) - cea mai utilizată metodă, potrivită pentru volume medii și mari, pentru componente de inginerie generală și componente auto.

• Nitrocarburare cu plasmă (ionică) (PNC) - utilizată pentru componente de precizie care necesită un control strict al stratului compus, distorsiuni minime și suprafețe mai curate.

Beneficiile nitrocarburării

• Cost relativ scăzut;
• Rezistență ridicată la uzură;
• Rezistență excelentă la zgârieturi și gripare;
• Proprietățile la oboseală s-au îmbunătățit cu până la 120%;
• Îmbunătățirea considerabilă a rezistenței la coroziune;
• Finisaj de suprafață bun;
• Distorsiune de formă neglijabilă;
• Caracteristici de creștere previzibile; și
• Substituirea aliajului - oțeluri cu carbon simplu care înlocuiesc oțelurile slab aliate.

Nitrocarburare cu gaz (GNC)

Nitrocarburarea cu gaz utilizează atmosfere gazoase pentru a difuza azotul și carbonul în suprafața oțelului. Este ideală pentru:

• Producție de volum mediu până la mare

• Componente cu geometrii complexe sau loturi de dimensiuni mari

• Aplicații care necesită performanțe bune la uzură și oboseală la costuri competitive

Principalele caracteristici ale nitrocarburării cu gaz:

• Produce un strat compus robust, cu o bună rezistență la zgâriere și gripare

• Oferă o protecție sporită împotriva coroziunii atunci când este urmată de post-oxidare

• Oferă o repetabilitate excelentă pentru specificațiile aprobate

• Potrivite pentru componente auto, agricole, petrol și gaze și inginerie generală

Nitrocarburare cu plasmă (ionică) (PNC)

Nitrocarburarea cu plasmă utilizează un mediu cu descărcare incandescentă pentru a difuza azotul și carbonul într-un mod foarte controlat. Aceasta este selectată atunci când precizia componentelor sau starea suprafeței este critică.

Principalele caracteristici ale nitrocarburării cu plasmă:

• Control foarte precis al creșterii stratului compus

• Finisaj mai curat al suprafeței cu post-procesare minimă

• Excelent pentru componente sensibile la distorsiune

• Permite nitrocarburarea aliajelor complexe, inclusiv a oțelurilor inoxidabile în unele cazuri

• Ideal pentru scule, componente aerospațiale și mecanice de înaltă precizie

Cerere și materiale

Avantajele procesului includ capacitatea de a întări materialele care nu sunt întărite în prealabil, temperatura relativ scăzută a procesului, care minimizează distorsiunea, și costul relativ scăzut în comparație cu carburarea sau alte procese de cimentare.

Industrii tipice:

Petrol și gaze, supape, pompe, echipamente agricole, automobile, ștanțare, textile, extrudare și turnare prin injecție și componente pentru arme de foc.

Piese tipice:

• Petrol și gaze - angrenaje și arbori pinion
• Componente pentru supape - porți, scaune, bile, tije, supape de reglare
• Componente ale pompelor - carcase ale rotorului, corpuri, pistoane, cilindri
• Echipamente agricole - combine de recoltat, separatoare, transfer de recoltă, componente de tăiere
• Automobile - pompe de ulei pentru motoare diesel, angrenaje, arbori cotiți și arbori cu came
• Ștanțare - matrițe, scule
• Textile - tobe canelate
• Matrițe de extrudare și injecție - șuruburi de turnare, butoaie, componente pentru matrițe
• Arme de foc - diapozitive privind armele de foc automate

Nitrocarburarea poate fi aplicată acelorași materiale ca și nitrurarea, precum și materialelor nealiate, în cazul în care este necesară o bună rezistență la uzură și o rezistență la oboseală îmbunătățită la un cost redus. Este utilizată pe scară largă pentru ștanțare, ca alternativă la placarea dură.

Detalii privind procesul de nitrocarburare

Nitrocarburarea se realizează la temperaturi subcritice și implică difuzia azotului și a carbonului în suprafața oțelului cu carbon pentru a obține o carcasă ceva mai dură și un miez moale cu un strat foarte subțire de compus la suprafață.

Stratul compus este rezistent la uzură și coroziune și totuși nu este fragil, spre deosebire de omologul său din procesul de nitrurare. Deoarece acesta furnizează o parte esențială a proprietăților cerute de proces, nu trebuie să fie îndepărtat prin prelucrarea ulterioară. Sub stratul compus, carcasa subțire îmbunătățește semnificativ rezistența la oboseală a componentei.