Hélicoptère.

Moteur

Un moteur à turbine d'hélicoptère capable de fournir plus de 1 500 kW comporte de nombreux composants techniquement avancés. Chez Bodycote, nous réalisons une variété de procédés thermiques fournissant des caractéristiques thermodynamiques essentielles pour ce composant complexe et d'une importance vitale.

Les pales du moteur, la chambre de combustion et les tuyères d'échappement sont toutes traitées thermiquement pour résister aux températures élevées et à la corrosion ; en outre, les roulements et les engrenages sont traités thermiquement pour résister à l'usure. L'arbre principal est recouvert d'un revêtement HVOF pour augmenter la résistance à la traction et prolonger sa durée de vie. Les injecteurs et toutes les pièces du circuit d'alimentation sont assemblés par brasage pour résister tout en produisant un composant propre et léger. Les pièces typiquement traitées sont les suivantes :

• Lames
• Injecteurs
• Chambre de combustion
• Engrenages
• Arbre principal
• Buses

Rotor principal

Le rotor est l'un des composants les plus grands et les plus importants de l'hélicoptère. Il doit résister aux forces centrifuges, aux vibrations, à l'abrasion et à la corrosion, tout en faisant tourner les pales et en fournissant des données essentielles aux commandes de vol.

Une combinaison de techniques de traitement thermique est utilisée pour obtenir les caractéristiques souhaitées du matériau. La nitruration est souvent employée sur les surfaces de roulement, avec un revêtement HVOF supplémentaire pour améliorer la résistance. Les pales de rotor de queue reçoivent des revêtements de surface pour améliorer leur résistance à l'abrasion. Les pièces typiquement traitées sont les suivantes :

• Pales du rotor de queue
• Engrenages
• Paliers

Contrôle des vols

Les commandes de vol des hélicoptères sont essentielles pour contrôler la vitesse et le pas des pales du rotor. Bodycote améliore les performances des composants des commandes de vol en combinant un ensemble complet de traitements thermiques, de technologies de surface, de HIP et d'assemblages métalliques (EBW) pour améliorer la résistance et la précision, tout en conservant un poids léger. Les pièces typiquement traitées sont les suivantes

• Tiges
• Paliers
• Composants hydrauliques
• Assemblages électromécaniques