Voiture camionnette.

Groupe motopropulseur

Le moteur/la boîte de vitesses d'une voiture est composé de pièces à mouvement rapide, critiques pour la sécurité, qui nécessitent diverses propriétés telles que la ténacité, la dureté de surface pour la résistance à l'usure et une bonne résistance à la fatigue, tout en fonctionnant dans des environnements très chauds et corrosifs.

Les différents procédés de traitement thermique de Bodycotemodifient et/ou améliorent les propriétés des matériaux des composants afin que ces pièces vitales puissent continuer à fonctionner de manière sûre et fiable.

Les procédés typiques utilisés dans le groupe motopropulseur sont la trempe par induction, la cémentation à basse pression, la nitrocarburation ferritique, la carbonitruration et la cémentation au gaz. Le choix du procédé dépend du type d'acier, des propriétés requises, de l'état de surface et des tolérances dimensionnelles. Les pièces traitées typiques sont les suivantes :

• Arbres
• Moyeux
• Bras de support
• Pignons
• Engrenages
• Cliquet de stationnement
• Pistons
• Vannes
• Retenues

Systèmes de freinage

Lorsqu'il s'agit de systèmes critiques sur un véhicule, le plus important est probablement le système de freinage. La défaillance de n'importe quel composant aurait de graves conséquences et les exigences en matière de matériaux et de traitement doivent donc être strictement respectées. Les composants du système de freinage peuvent être détériorés par le liquide hydraulique de freinage s'ils ne sont pas protégés de manière appropriée. Les pièces typiquement traitées sont les suivantes :

• Bande de freinage
• Piston d'étrier
• Diverses estampilles

Le procédé Bodycote Corr-I-Dur® est idéal pour les composants nécessitant une résistance à l'usure et à la corrosion. Les autres procédés utilisés dans le système de freinage sont la trempe par induction, la nitruration et d'autres techniques de cémentation.