Industrien, die wir bedienen - Luft- und Raumfahrt und Verteidigung
Zivilluftfahrt
Unser globales Netzwerk bietet die Größe und die Fähigkeit, mit unseren Kunden an langfristigen Programmen und mehreren Projekten gleichzeitig zu arbeiten. Während die Plattformen die Produktlebenszyklen durchlaufen, entwickeln sich unser Dienstleistungsangebot und unser technisches Fachwissen mit ihnen weiter, sei es durch Änderungen in der Materialverwendung oder durch geografische Verlagerungen der Produktion.
Darüber hinaus können wir durch die Optimierung der Verarbeitungsparameter, des Materialeinsatzes und der Anlagennutzung den CO2-Fußabdruck unserer Kunden erheblich verringern und ihre Nachhaltigkeitsziele unterstützen.
Motor
Flugzeugtriebwerke werden für den Betrieb unter extremen Bedingungen und unter Einhaltung der sich ständig ändernden Umweltvorschriften entwickelt und gebaut. Triebwerkskomponenten werden häufig bei Temperaturen betrieben, die sich ihrem Schmelzpunkt nähern. Die kontrollierte thermische Verarbeitung ist ein wichtiger Schritt bei der Herstellung, der es diesen Teilen ermöglicht, über einen längeren Zeitraum hinweg bei hohen Temperaturen zuverlässig zu arbeiten.
Thermische Verfahren wie Wärmebehandlung, heißisostatisches Pressen (HIP) und Oberflächentechnik tragen dazu bei, den Motor auf seine Lebensdauer vorzubereiten. Die Dienstleistungen von Bodycotefür Motorkomponenten umfassen die gesamte Lieferkette, von Guss- und Schmiedeteilen bis hin zu fertigen Motoren und der Betreuung des Aftermarkets.
Der Einsatz von Wärmebehandlungen und Spezialtechnologien bei der ursprünglichen Herstellung sowie bei der Reparatur und Aufbereitung gebrauchter Teile trägt zu einem nachhaltigen Produktionslebenszyklus bei, indem er die Lebensdauer der Bauteile verlängert, den Gesamtabfall reduziert und den Materialbedarf für die Herstellung der Bauteile verringert. Zu den typischerweise behandelten Teilen gehören:
- Vorderes Lagergehäuse
- Abluftkanäle
- Gasturbinenschaufeln
- IP-Turbinenschaufeln
- HP-Turbinenschaufeln
- Leitschaufel der Turbine
- Hinteres Lüftergehäuse
- LPT-Stator
- Montage des Verdichters
- Hauptwelle
- Wellenstümpfe
- Siegel
- Lager
- Luftkanäle
- Ölleitungen
Fahrwerk
Das kritische Fahrwerk muss bei jedem Flug fehlerfrei funktionieren. Die Sicherheit der Besatzung und der Passagiere hängt davon ab. Die Art und Position dieser kritischen Komponente erfordert sowohl Festigkeit als auch hohe Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, um die Konstruktionsanforderungen zu erfüllen.
Um diese Eigenschaften zu erreichen, werden Kombinationen von Wärmebehandlungsverfahren eingesetzt. Die Wärmebehandlung wird durchgeführt, um die Eigenschaften der Werkstoffe zu verbessern, damit die Teile den harten Belastungen im Betrieb standhalten können. Bodycote setzt anstelle herkömmlicher Beschichtungsverfahren nachhaltigere thermische Spritzverfahren wie das HVOF-Verfahren ein, um überlegene Korrosions- und Verschleißfestigkeitseigenschaften zu erzielen. Typische behandelte Teile sind:
- Zapfen
- Räder
- NLG
- MLG
- Bremsen
- Schneckenschäfte
- Kugelgelenke
Struktur
Die Integrität einer Flugzeugstruktur und der zugehörigen Komponenten ist nicht nur für den Schutz der Passagiere von größter Bedeutung, sondern auch für die Bewältigung der sich ständig ändernden Umweltbedingungen, denen sie ausgesetzt sind.
Korrosionsbeständige Materialien werden in Bereichen verwendet, in denen Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Witterungseinflüsse erforderlich sind. Aluminium und Titan werden in Bereichen eingesetzt, in denen Festigkeit und Leichtigkeit Priorität haben. Wärmebehandlungsverfahren werden durchgeführt, um die erforderlichen Materialeigenschaften und Konstruktionsanforderungen zu erfüllen.
Viele Gussteile von Präzisionsflugzeugen aus Legierungen wie Titan, Aluminium und Stahl werden HIP-behandelt, um ihre Integrität zu gewährleisten, die mechanischen Eigenschaften zu optimieren und die Lebensdauer zu erhöhen.
- Flugwerk
- Horizontalstabilisator
- Flügelkiel
- Ventilatorenkanal
- Seitenkörper
- Scharnier
- Motorgondel
- Motorhalterung
- Cowling
- Türschlösser
- Nieten
Betätigung und Kontrolle
Die Fähigkeit eines Piloten, ein Flugzeug zu steuern und sicher zu fliegen, hängt davon ab, wie das Betätigungs- und Steuersystem funktioniert und es dem Flugzeug ermöglicht, auf seine Befehle zu reagieren. Aufgrund der Komplexität der Teile und der verwendeten Materialien ist eine Form der thermischen Bearbeitung erforderlich.
Das Fügen komplizierter Hydraulikrohre und Aktuatoren mit thermischen Verfahren wie Vakuumlöten und Elektronenstrahlschweißen ermöglicht es den Konstrukteuren, bei der Entwicklung neuer Komponenten die neuesten Technologien zu nutzen, die ihnen zur Verfügung stehen.
- Schubumkehr-Aktuator
- Flap Track
- Hydraulische Leitung
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