Bodycote, proveedor líder mundial de servicios de tratamiento térmico y procesamiento térmico especializado, publica la siguiente actualización comercial, que abarca el cuatrimestre comprendido entre el 1 de julio y el 31 de octubre de 2020 ("el período").
El COVID-19 ha afectado gravemente a la economía mundial y, con ella, al negocio de Bodycote. Hemos respondido a este reto y, con esta respuesta, hemos garantizado que Bodycote saldrá reforzada cuando la economía mundial se recupere. En general, la rentabilidad se ha mantenido relativamente bien a la luz de la significativa caída de los ingresos. Hemos seguido dando prioridad a la salud y la seguridad de nuestros empleados y otras partes interesadas. Estamos tomando todas las medidas necesarias para mantener un entorno de trabajo seguro para nuestros empleados, que han respondido magníficamente a los retos de este año.
Los ingresos del Grupo en el periodo ascendieron a 193,6 millones de libras, un 20% menos que el año anterior (un 18% menos en moneda constante). Esto representa una recuperación tras el descenso del 28% en ingresos a divisa constante en el segundo trimestre, cuando la desaceleración relacionada con COVID-19 estaba en su punto álgido. Los ingresos del Grupo en los 10 meses hasta el 31 de octubre de 2020 fueron de 500,3 millones de libras, un 18% menos que el año pasado (un 17% menos a moneda constante).
Todos los movimientos porcentuales en la siguiente revisión de los mercados del Grupo se comparan con el mismo período de julio a octubre de 2019, a moneda constante, a menos que se indique lo contrario.
Nuestras dos divisiones corrieron distinta suerte durante el periodo: los ingresos de la división ADE disminuyeron un 33% (excluida la contribución de 10,3 millones de libras de la adquisición de Ellison), mientras que los de la división AGI se redujeron un 15%.
Como se preveía, los ingresos del sector aeroespacial civil fueron los que más disminuyeron, con una caída del 50% en ingresos comparables. Esto refleja el impacto a lo largo de todo el periodo de la recesión en el sector aeroespacial civil que ha afectado a nuestro negocio a partir de mayo. El impacto se produce en todas nuestras zonas geográficas, pero es más agudo en Europa Occidental, donde el peso de nuestro negocio de fuselaje ancho es mayor.
Los ingresos del sector de la energía disminuyeron un 18% como consecuencia de la debilidad de nuestro negocio de petróleo y gas terrestre en Estados Unidos, que depende de la suerte de la cuenca del Pérmico. La bajada de los precios del petróleo ha reducido la actividad de nuestros clientes en esta zona.
Los ingresos de automóviles y camiones ligeros disminuyeron un 11%, lo que representa un repunte muy significativo tras el descenso de más del 50% del segundo trimestre. La recuperación fue mayor en Norteamérica, donde los niveles de existencias también eran más bajos tras los paros de producción del segundo trimestre.
Los ingresos de la industria general disminuyeron un 13%, ya que la mayoría de las categorías siguieron experimentando debilidad y el impacto negativo de la reducción de existencias continuó pesando en los resultados.
Los mercados emergentes, dominados por los ingresos de la automoción y la industria en general, volvieron a crecer, un 2%, con un aumento del 20% de nuestros ingresos en China que compensó con creces la continua debilidad en Europa del Este.
Los ingresos de las Tecnologías Especializadas, con su relativa inclinación hacia el negocio de ADE, más castigado, disminuyeron un 21% en el periodo, excluida la contribución de Ellison. Cada una de las Tecnologías Especializadas del negocio de ADE registró un crecimiento de los ingresos en el periodo y, como era de esperar, las Tecnologías Especializadas siguieron superando al mercado de fondo.
Acciones de gestión
La reestructuración anunciada en el primer semestre se centró principalmente en nuestro negocio AGI, que fue el más inmediatamente afectado por el descenso relacionado con el COVID-19. Como este programa de reestructuración sigue aplicándose, la plantilla de Bodycotese ha reducido a 4.813 ETC a 31 de octubre. Esta cifra contrasta con los 5.764 ETC proforma de principios de año. Una vez concluida la reestructuración anunciada en el primer semestre, la plantilla se reducirá en otros 100 ETC.
Nuestra previsión es que el mercado aeroespacial civil se mantenga cerca de los bajos niveles actuales durante al menos los próximos 18 meses. Esto nos brinda la oportunidad de consolidar nuestra huella de ADE en menos instalaciones de mayor tamaño. El ejercicio para hacer esto requiere un estudio significativo, ya que esperamos que el mercado aeroespacial civil se recupere fuertemente a su debido tiempo y queremos estar en la mejor posición posible para aprovechar al máximo cuando esto suceda. Por lo tanto, habrá otro programa de reestructuración, similar al ya anunciado en el primer semestre, pero que se centrará más en nuestro negocio de ADE. Daremos más detalles con nuestros resultados del año completo en marzo.
Flujo de caja y situación financiera
Los flujos de efectivo subyacentes en el período se mantuvieron fuertes, aunque, a medida que los ingresos se recuperaron de los bajos niveles del segundo trimestre y las cuentas por cobrar comerciales aumentaron en consecuencia, hubo un elemento de reversión del beneficio del capital circulante que tuvo un impacto tan positivo en los flujos de efectivo en la primera mitad. En consecuencia, con el pago del dividendo aplazado de 2019 en septiembre (25,1 millones de libras) y el gasto de unos 4 millones de libras asociado al programa de reestructuración en el periodo, la deuda neta (excluidos los pasivos por arrendamientos) a 31 de octubre de 2020 era de 46,6 millones de libras, frente a una deuda neta de 23,6 millones de libras a 30 de junio de 2020.
Dividendos
El Consejo también ha aprobado el pago de un dividendo a cuenta para 2020 de 6,0 peniques que se abonará el 12 de febrero de 2021 a los accionistas inscritos en el registro al cierre de las operaciones el 8 de enero de 2021. Esto costará 11,4 millones de libras.
Outlook
Nuestro negocio AGI se ha recuperado con fuerza de las fuertes caídas de ingresos que vimos en el segundo trimestre. De hecho, como hemos reducido nuestra base de costes, partes significativas de este negocio están saliendo del periodo con niveles de margen más altos que a finales de 2019, a pesar de los continuos menores ingresos. Por lo tanto, a medida que los ingresos se recuperen más, estamos bien situados para beneficiarnos de la mejora de la calidad de este negocio.
El negocio de ADE sigue bajo presión, dada la magnitud del impacto en los ingresos. Estamos tomando las medidas necesarias para mejorar el negocio a corto plazo, al tiempo que protegemos nuestra capacidad para aprovechar la recuperación cuando llegue. Con estas medidas, seguimos reforzando la calidad a largo plazo de este negocio y confiamos en que ofrezca márgenes sólidos a medida que se recupere el mercado aeroespacial civil.
Conferencia telefónica sobre las últimas novedades comerciales
Stephen Harris y Dominique Yates ofrecerán una conferencia telefónica para analistas e inversores a las 8.00 horas de hoy (jueves 26 de noviembre de 2020).
Número de marcación del participante +443333009267 (Directo)
A los participantes sólo se les pedirá el nombre, no se requiere PIN
Para más información, póngase en contacto con
Bodycote plc
Stephen Harris, Director General del Grupo
Dominique Yates, Directora Financiera
Tel. +44(0) 1625 505300
Consultoría FTI
Richard Mountain
Susanne Yule
Tel. +44 (0) 2037271340