Sectores a los que servimos - Energía
Turbinas estacionarias
El tratamiento térmico mejora la solidez, la eficacia y la resistencia a la corrosión y al desgaste de los componentes. Es habitual la soldadura fuerte de estructuras alveolares resistentes a la corrosión/oxidación en anillos o segmentos. Las juntas de borde de cuchilla pueden requerir tratamientos superficiales como nitruración o revestimientos para mejorar la resistencia al desgaste y/o la corrosión. Entre las piezas tratadas típicas se incluyen:
- Juntas de aire rotativas Juntas de aire estacionarias
- Mortajas
- Rodamientos
Palas y aspas
El compresor consta de varias etapas de álabes fijos y rotativos, cada una de las cuales aumenta progresivamente la presión del aire antes de mezclarse con el combustible y encenderse. Los álabes deben funcionar a altas velocidades de rotación y temperaturas, mientras que las paletas dirigen la corriente propulsada por los álabes giratorios a la siguiente etapa de la turbina con una eficiencia óptima. Tanto los álabes como las paletas deben ser resistentes a la oxidación, la corrosión y el desgaste, y ofrecer una larga vida útil.
El tratamiento térmico es vital y muy utilizado en los componentes de los compresores. El rejuvenecimiento HIP de álabes y paletas de fundición elimina los defectos internos, lo que mejora el rendimiento y prolonga la vida útil. Las juntas de panal soldadas al vacío reducen el reflujo entre etapas; además, la soldadura al vacío permite ensamblar geometrías complejas de álabes para proporcionar refrigeración entre etapas. Los revestimientos antidesgaste, de barrera térmica y antidesgaste se utilizan ampliamente para proteger los álabes. Los motores aeronáuticos utilizan álabes de turbina monocristalinos tratados térmicamente para conseguir una resistencia y durabilidad óptimas a altas temperaturas. Entre las piezas tratadas típicas se incluyen:
- Álabes de turbina
- Palas de alta y baja presión
- Segmentos de boquilla
- Segmentos de paletas
- Paletas guía de boquillas
- Paletas del estator
- Cajas de compresores
Juntas y rodamientos
Las juntas de nido de abeja/abradables se utilizan principalmente para sellar las puntas de las piezas giratorias, como los álabes y las juntas de los bordes de las cuchillas. Mantener los diferenciales de presión entre las secciones de la turbina es la función principal, mejorando así la eficiencia operativa durante el funcionamiento.
El tratamiento térmico mejora la solidez, la eficacia y la resistencia a la corrosión y al desgaste de los componentes. Es habitual la soldadura fuerte de estructuras alveolares resistentes a la corrosión/oxidación en anillos o segmentos. Las juntas de borde de cuchilla pueden requerir tratamientos superficiales como nitruración o revestimientos para mejorar la resistencia al desgaste y/o la corrosión. Entre las piezas tratadas típicas se incluyen:
- Juntas de aire rotativas Juntas de aire estacionarias
- Mortajas
- Rodamientos
Ejes
El eje de la turbina es un componente crítico, ya que todas las etapas de álabes giratorios se accionan desde él, y cada etapa funciona a diferentes presiones. Para mantener estos diferenciales se utilizan juntas laberínticas.
El eje debe tratarse térmicamente para conseguir unas propiedades mecánicas óptimas. La nitruración se emplea a menudo para mejorar la resistencia al desgaste. Los recubrimientos por pulverización térmica se utilizan ampliamente para proporcionar resistencia a la corrosión. Las piezas tratadas típicas incluyen:
- Ejes
- Sellos laberínticos
Cámara de combustión/Turbina
Una turbina de gas industrial es un motor de combustión interna que utiliza un proceso de combustión continua. La cámara de combustión recibe aire a alta presión del sistema de compresión, añade combustible, lo enciende y quema la mezcla. El aire comprimido caliente generado en la cámara de combustión pasa a la turbina, donde se expande. La función de la turbina es extraer energía del flujo de aire caliente.
Se emplean materiales resistentes al calor y se aplican revestimientos de pulverización de barrera térmica para prolongar la vida operativa y proporcionar resistencia a la corrosión. Las boquillas de combustible y los mezcladores se construyen mediante procesos avanzados de unión de metales, como la soldadura al vacío y las técnicas de soldadura por haz de electrones.
- Boquillas, mezcladores y tuberías
- Cámara de combustión
- Palas y álabes de turbina
- Discos
- Batería
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