EMBARGO JUSQU'AU VENDREDI 10 JUILLET 2009 À 07H00
Bodycote fournit les informations commerciales suivantes avant l'annonce de ses résultats intermédiaires le 29 juillet 2009.
Négociation
Comme cela a été largement rapporté, la production industrielle a continué à décliner au niveau mondial. Dans les économies européennes, telles que l'Allemagne et la Suède, où l'automobile, les biens d'équipement et les activités industrielles générales prédominent, l'impact pour Bodycote a été nettement plus important que dans les pays qui ont également une activité aérospatiale et de production d'énergie importante, notamment le Royaume-Uni et les États-Unis. Comme annoncé dans l'IMS du 27 avril 2009, le secteur automobile a connu une certaine reprise, mais à partir de niveaux très bas. La demande de biens d'équipement et d'industrie en général semble s'être stabilisée, mais la demande dans les secteurs de l'aérospatiale et du pétrole et du gaz a continué à s'affaiblir.
Par conséquent, le chiffre d'affaires des activités poursuivies (après la vente de la division Tests) pour le semestre clos le 30 juin 2009 est inférieur de 20 % à celui de la même période de l'année précédente. À taux de change constant, le chiffre d'affaires des activités poursuivies est en baisse de 31 %. En conséquence, le conseil d'administration prévoit d'annoncer une perte d'exploitation marginale avant éléments exceptionnels pour le semestre.
Restructuration
Les actions convenues et prévues en 2008 continuent d'être exécutées conformément à nos attentes. Des mesures de restructuration supplémentaires en Amérique du Sud et en Europe ont été mises en place, ainsi que d'autres mesures de réduction des coûts en plus de celles prévues au moment de l'IMS. Les détails du coût en espèces de toutes ces actions supplémentaires, les dépréciations d'actifs associées et les économies supplémentaires en espèces seront communiqués lors de la publication des résultats intermédiaires.
Situation financière
Bodycote dispose d'un bilan solide et continue de se concentrer sur la réduction des dépenses d'investissement et la gestion efficace du fonds de roulement. Cela s'est traduit par un flux de trésorerie d'exploitation positif au cours du premier semestre. Au 30 juin, les emprunts nets s'élevaient à 89 millions de livres sterling, après avoir payé 23 millions de livres sterling, comme prévu, en règlement des obligations fiscales liées à la vente de l'activité de test et après avoir payé le dividende final pour 2008 (10 millions de livres sterling) en mai au lieu de juillet comme c'était le cas auparavant.
Perspectives
Jusqu'à présent, la demande automobile s'est légèrement améliorée par rapport aux niveaux très bas observés au début de l'année, mais les fermetures estivales des clients devraient être plus longues que celles de l'année dernière. La demande dans les secteurs de l'aérospatiale et du pétrole et du gaz continue à se tasser. Les vastes plans de restructuration mis en œuvre permettent déjà de réaliser des économies substantielles, qui s'accroîtront au fil de l'année. En raison de la brièveté de notre carnet de commandes et de l'incertitude persistante des conditions du marché, la visibilité est très limitée, mais si la demande reste à son niveau actuel, le conseil d'administration s'attend à ce que les résultats de 2009 soient sensiblement inférieurs au consensus récent du marché sur l'EBIT (24 millions de livres sterling).
Pour plus d'informations, veuillez contacter
Bodycote plc Tél : +44 (0)1625 505300
Stephen Harris, Directeur général
David Landless, Directeur financier du groupe
Financial Dynamics Tél : +44 (0) 20 7831 3113
Jon Simmons