Branscher vi arbetar med – Fordonsindustrin
Motorsport
Vi erbjuder ett komplett utbud av tjänster inom värmebehandling till motorsportbranschen, från NASCAR till Formel 1. Tävlingsteam kräver hög prestanda och vänder sig till världens ledande företag inom värmebehandling för avancerad service och support.
Växellådshus
Inom motorsportens högsta nivåer är titan ofta det material som föredras tack vare dess kombination av styrka och låg vikt. I växellådan på en Formel 1-bil, där optimal prestanda är avgörande, är hållfasthet och vikt avgörande faktorer. Ofta svetsas titankomponenter med elektronstråle och genomgår ibland därefter vakuumvärmebehandling för att möjliggöra montering av extremt komplexa former.
Genom att använda elektronstrålesvetsning (EBW) kan konstruktörerna till exempel skapa konstruktioner som gör det möjligt att snabbt ändra utväxlingsförhållandena i växellådorna för att anpassa dem till olika Grand Prix-banor, samtidigt som deras integritet som en del av bilens konstruktion bibehålls. Ett annat område där sådana strukturer används är i upphängningen, där komplexa former återigen behövs för att hantera bilens aerodynamik. Manuell svetsning av sådana material är möjlig, men uppkomsten av stora värmepåverkade områden (HAZ), på grund av den betydligt högre värmetillförsel som krävs, är ofta problematisk. EBW, tillsammans med vakuumvärmebehandling, med alla dess fördelar, ger en optimal lösning.
Synkroniseringsringar
Förmågan att växla smidigt, särskilt när man hanterar enorma kraftmängder, är avgörande för den övergripande körkomforten och säkerheten, oavsett om det gäller en familjesedan eller en superbil med 1 000 hk. Synkroniseringsringar är en nyckelkomponent som synkroniserar växlarna när föraren växlar. I en prestandabil, där växlingshastigheten kan avgöra om man vinner eller förlorar ett lopp, utsätts synkroniseringsringen för tuffa förhållanden och måste därför vara stark och tålig.
Därför måste skarven mellan den tunna ringen och de mer voluminösa kugghjulsdelarna vara lika stark. Elektronstrålesvetsning (EBW) ger denna exceptionellt starka skarv genom att smälta samman de två delarna, utan att det påverkar vare sig synkroniseringsringens fina tandform eller kugghjulets metallurgiska egenskaper. Detta beror på EBW-processens höga energitäthet (låg värmetillförsel). Om EBW inte användes för sådana enheter skulle det enda alternativet vara tillverkning i ett stycke, vilket skulle leda till konstruktionssvårigheter och högre tillverkningskostnader.
Ventilfjädrar
Bodycote förlänga motorns livslängd under tävlingsförhållanden genom att tillämpa en speciell teknik för ytstyrd nitrering på ventilstängarna i tävlingsmotorer. Under ett typiskt lopp genomgår motorn över en miljon cykler och utsätts för extrema påfrestningar vad gäller temperatur, belastning, slitage och utmattning.
I takt med att materialen utvecklas tas nya stålsorter fram för särskilda användningsområden. Tillverkare av ventilfjädermaterial har utvecklat en speciell oljehärdad ventilfjädertråd som kräver extrem motståndskraft mot utmattning och höga driftstemperaturer. I kombination med Bodycote teknik för kontrollerad nitrering ökar utmattningshållfastheten och uthålligheten dramatiskt, med mer än en faktor två, för optimal tävlingsprestanda.
Andra användningsområden för nitrerade fjädrar kan även omfatta fjädrar till dieselbränsleinsprutare och kopplingar.
Relaterat innehåll
Kontakta oss
Se hur Bodycote kan hjälpa dig med dina branschförfrågningar