Brancher vi betjener - Bilindustrien
Motorsport
Vi tilbyder et komplet udvalg af varmebehandlingstjenester til motorsportsindustrien fra NASCAR til Formel 1. Racerhold kræver avanceret ydeevne og ser hen til verdens førende virksomhed inden for termisk behandling for at få avanceret service og support.
Indkapsling af gearkasse
På de højeste niveauer inden for motorsport er titanium ofte det foretrukne materiale på grund af dets stærke, men lette egenskaber. I gearkassen på en Formel 1-bil, hvor optimal ydelse er altafgørende, er styrke og vægt nøglefaktorer. Titankomponenter bliver ofte elektronstrålesvejset og nogle gange efterfølgende varmebehandlet i vakuum for at kunne samle ekstremt komplekse former.
Brugen af elektronstrålesvejsning (EBW) kan f.eks. gøre det muligt for designere at skabe strukturer, hvor det er muligt at foretage hurtige udvekslingsændringer i gearkasser, så de passer til forskellige grandprix-baner, samtidig med at de bevarer deres integritet som en del af bilens struktur. Et andet område, hvor sådanne strukturer bruges, er i affjedringen, hvor der igen er brug for komplekse former for at klare bilens aerodynamik. Manuel svejsning af sådanne materialer er mulig, men det er ofte problematisk at skabe store varmepåvirkede områder (HAZ) på grund af den betydeligt højere varmetilførsel, der er nødvendig. EBW giver sammen med vakuumvarmebehandling og alle de dermed forbundne fordele en optimal løsning.
Synkroniseringsringe
Evnen til at skifte gear problemfrit, især når man kontrollerer store mængder kraft, er nøglen til den overordnede komfort og sikkerhedsfaktor ved kørsel, uanset om det er en familiesedan eller en superbil med 1.000 hk. Synkroniseringsringe er en nøglekomponent, der synkroniserer gearene, når føreren skifter hastighed. I en performance-bil, hvor gearskiftet kan betyde forskellen mellem at vinde og tabe et løb, er synkroniseringsringen udsat for krævende forhold og skal være stærk og hårdfør.
Derfor skal forbindelsen mellem den tynde ring og de større geardele være lige så stærk. Elektronstrålesvejsning (EBW) giver denne usædvanligt stærke sammenføjning ved at smelte de to dele sammen uden negative virkninger på hverken synkroniseringsringens fine tandform eller gearets metallurgi. Det skyldes EBW-processens høje energitæthed (lavt varmeinput). Hvis EBW ikke blev brugt til sådanne samlinger, ville den eneste mulighed være fremstilling i ét stykke, hvilket ville føre til tilknyttede designproblemer og højere produktionsomkostninger.
Ventilfjedre
Bodycote hjælper med at øge motorens levetid under racerløb ved at anvende en særlig overfladekontrolleret nitreringsteknologi på ventilfjedre til racermotorer. Under et typisk løb vil en motor cykle mere end en million gange og arbejde under ekstreme forhold med hensyn til temperatur, udholdenhed, slitage og træthed.
Efterhånden som materialerne udvikler sig, udvikles der nye stålkvaliteter til særlige anvendelser. Producenter af ventilfjedermaterialer har udviklet en særlig oliehærdet ventilfjedertråd, der kræver ekstrem modstandsdygtighed over for udmattelse og høje driftstemperaturer. Når det kombineres med Bodycotekontrollerede nitreringsteknologi, øges udmattelsesstyrken og udholdenheden dramatisk til mere end en faktor to for at opnå optimal ydeevne i løb.
Andre anvendelser for nitrerede fjedre kan også omfatte dieselindsprøjtnings- og koblingsfjedre.
Relateret indhold
Kontakt os
Se, hvordan Bodycote kan hjælpe dig med dine brancheforespørgsler