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Slurry coatings.

I slurry coatings si presentano solitamente sotto forma di liquido o di fanghiglia e possono essere applicati a spruzzo, a immersione o a pennello.

I rivestimenti liquidi o in pasta vengono applicati a spruzzo, per immersione o a pennello e polimerizzati termicamente per garantire una protezione uniforme.

Consente di realizzare rivestimenti sottili di circa 0,0005-0,0035 pollici che migliorano la resistenza alla corrosione e la durata della superficie.

Si applica alle parti dei compressori delle turbine a gas e ad altri componenti per i quali è utile una semplice applicazione, sverniciatura e riapplicazione.

Cosa facciamo

Rivestimenti in pasta

I rivestimenti a base di slurry nascono solitamente sotto forma di liquido o di slurry e possono essere applicati a spruzzo, a immersione o a pennello. L'applicazione del rivestimento è seguita da una polimerizzazione termica. I rivestimenti tipici includono;

Rivestimenti anticorrosione

Questa tecnologia è utilizzata nell'industria delle turbine a gas per rivestire i componenti dei compressori, come pale, alette, blisks e rotori. Tipicamente utilizzato come strato sacrificale o inibitore della corrosione per la protezione atmosferica, questo processo applica un rivestimento simile a una vernice, indurito termicamente. Questo processo è tipicamente progettato per le basse temperature, lato compressore del motore a turbina, e può essere spruzzato per ottenere finiture superficiali molto lisce, inferiori a 20aa, senza necessità di ulteriori finiture. In genere, per queste applicazioni si utilizzano impasti a base metallica e ceramica. Possono essere monostrato o bistrato, con uno strato sacrificale e uno sigillante.

Lubrificante Dri-Film

I rivestimenti Dri-Film Graphite o Moly Disulfide Lube e PTFE sono utilizzati per fornire proprietà lubrificanti a un'ampia gamma di componenti. Ciò può facilitare l'installazione o fornire lubrificazione quando oli e grassi non sono praticabili. I componenti rivestiti possono essere metalli per motori o componenti strutturali o elastomeri, come gli O-ring. I limiti di temperatura sono in genere di 650° F o meno, a seconda delle limitazioni specifiche del rivestimento e del substrato.

Vantaggi dei slurry coatings

  • Metodi di applicazione flessibili.
  • Relativamente sottile, varia da circa .0005 gradi a .0035 gradi.
  • Consente di utilizzare materiali di substrato a basso costo, pur garantendo la resistenza alla corrosione.
  • Riduce il rischio di danni durante l'installazione.
  • Può essere facilmente sverniciato e riapplicato durante i cicli di revisione e riparazione.

Applicazione e materiali

  • Pale, palette, blisks e rotori di compressori per turbine a gas
  • O-ring e componenti del motore per autoveicoli
  • Componenti strutturali dell'aeromobile

Dettagli del processo di slurry coatings

I processi possono essere molto sofisticati, in cui i componenti vengono spruzzati ad aria in modo robotico in atmosfere a umidità e temperatura controllate, oppure molto semplici, in cui i componenti meno severi vengono spazzolati a mano. Nel caso di prodotti automobilistici in grandi volumi, si possono utilizzare varie tecniche di spruzzatura e di centrifugazione per ottenere produzioni molto elevate. La maggior parte dei rivestimenti richiede una polimerizzazione termica come parte dell'applicazione.

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