I rivestimenti liquidi o in pasta vengono applicati a spruzzo, per immersione o a pennello e polimerizzati termicamente per garantire una protezione uniforme.
Consente di realizzare rivestimenti sottili di circa 0,0005-0,0035 pollici che migliorano la resistenza alla corrosione e la durata della superficie.
Si applica alle parti dei compressori delle turbine a gas e ad altri componenti per i quali è utile una semplice applicazione, sverniciatura e riapplicazione.
Cosa facciamo
Rivestimenti in pasta
I rivestimenti a base di slurry nascono solitamente sotto forma di liquido o di slurry e possono essere applicati a spruzzo, a immersione o a pennello. L'applicazione del rivestimento è seguita da una polimerizzazione termica. I rivestimenti tipici includono;
Rivestimenti anticorrosione
Questa tecnologia è utilizzata nell'industria delle turbine a gas per rivestire i componenti dei compressori, come pale, alette, blisks e rotori. Tipicamente utilizzato come strato sacrificale o inibitore della corrosione per la protezione atmosferica, questo processo applica un rivestimento simile a una vernice, indurito termicamente. Questo processo è tipicamente progettato per le basse temperature, lato compressore del motore a turbina, e può essere spruzzato per ottenere finiture superficiali molto lisce, inferiori a 20aa, senza necessità di ulteriori finiture. In genere, per queste applicazioni si utilizzano impasti a base metallica e ceramica. Possono essere monostrato o bistrato, con uno strato sacrificale e uno sigillante.
Lubrificante Dri-Film
I rivestimenti Dri-Film Graphite o Moly Disulfide Lube e PTFE sono utilizzati per fornire proprietà lubrificanti a un'ampia gamma di componenti. Ciò può facilitare l'installazione o fornire lubrificazione quando oli e grassi non sono praticabili. I componenti rivestiti possono essere metalli per motori o componenti strutturali o elastomeri, come gli O-ring. I limiti di temperatura sono in genere di 650° F o meno, a seconda delle limitazioni specifiche del rivestimento e del substrato.
Vantaggi dei slurry coatings
- Metodi di applicazione flessibili.
- Relativamente sottile, varia da circa .0005 gradi a .0035 gradi.
- Consente di utilizzare materiali di substrato a basso costo, pur garantendo la resistenza alla corrosione.
- Riduce il rischio di danni durante l'installazione.
- Può essere facilmente sverniciato e riapplicato durante i cicli di revisione e riparazione.
Applicazione e materiali
- Pale, palette, blisks e rotori di compressori per turbine a gas
- O-ring e componenti del motore per autoveicoli
- Componenti strutturali dell'aeromobile
Dettagli del processo di slurry coatings
I processi possono essere molto sofisticati, in cui i componenti vengono spruzzati ad aria in modo robotico in atmosfere a umidità e temperatura controllate, oppure molto semplici, in cui i componenti meno severi vengono spazzolati a mano. Nel caso di prodotti automobilistici in grandi volumi, si possono utilizzare varie tecniche di spruzzatura e di centrifugazione per ottenere produzioni molto elevate. La maggior parte dei rivestimenti richiede una polimerizzazione termica come parte dell'applicazione.
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