Un trattamento in cui un pezzo viene sottoposto a due operazioni di tempra completi oppure ad una prima fase di ricottura seguita da una fase di indurimento. Generalmente eseguita alla stessa temperatura (ma non sempre) al fine di perfezionare la dimensione del grano dell’acciaio dopo un precedente lungo trattamento di austenitizzazione o dopo una lunga fase di cementazione per una elevata profondità dello strato.
La doppia tempra comporta inoltre il doppio indurimento di un pezzo cementato per cui il primo indurimento viene effettuato a partire dalla temperatura di indurimento del cuore e il secondo a partire dalla temperatura di indurimento dello strato cementato (consultare DIN 17014).
La doppia tempra viene generalmente utilizzata in casi di cementazioni prolungate, necessaria per ottenere una elevata profondità dello strato o dopo una fase di austenitizzazione prolungata. Le applicazioni tipiche possono essere importanti ingranaggi del settore aerospaziale, ingranaggi di grandi dimensioni utilizzati nelle turbine eoliche oppure nelle macchine per movimento terra o altri pezzi forgiati di grandi dimensioni.
Per l’indurimento singolo e doppio, prima dell’indurimento finale è possibile effettuare una ricottura intermedia dei componenti cementati. Questo trattamento termico consiste nella ricottura a poco sotto il punto Ac1, ovvero a circa 600-650 °C con un tempo maggiore di mantenimento e successivo raffreddamento lento.
La ricottura intermedia consente di sciogliere il carbonio rilasciato in eccesso in fase austenitica sotto forma di cementite ed evitare il rischio di formazione di austenite residua nel successivo processo di raffinazione dello strato. Può inoltre comportare una riduzione della deformazione.
Un trattamento in cui un pezzo viene sottoposto a due operazioni di tempra completi oppure ad una prima fase di ricottura seguita da una fase di indurimento. Generalmente eseguita alla stessa temperatura (ma non sempre) al fine di perfezionare la dimensione del grano dell’acciaio dopo un precedente lungo trattamento di austenitizzazione o dopo una lunga fase di cementazione per una elevata profondità dello strato.
La doppia tempra comporta inoltre il doppio indurimento di un pezzo cementato per cui il primo indurimento viene effettuato a partire dalla temperatura di indurimento del cuore e il secondo a partire dalla temperatura di indurimento dello strato cementato (consultare DIN 17014).
La doppia tempra viene generalmente utilizzata in casi di cementazioni prolungate, necessaria per ottenere una elevata profondità dello strato o dopo una fase di austenitizzazione prolungata. Le applicazioni tipiche possono essere importanti ingranaggi del settore aerospaziale, ingranaggi di grandi dimensioni utilizzati nelle turbine eoliche oppure nelle macchine per movimento terra o altri pezzi forgiati di grandi dimensioni.
Per l’indurimento singolo e doppio, prima dell’indurimento finale è possibile effettuare una ricottura intermedia dei componenti cementati. Questo trattamento termico consiste nella ricottura a poco sotto il punto Ac1, ovvero a circa 600-650 °C con un tempo maggiore di mantenimento e successivo raffreddamento lento.
La ricottura intermedia consente di sciogliere il carbonio rilasciato in eccesso in fase austenitica sotto forma di cementite ed evitare il rischio di formazione di austenite residua nel successivo processo di raffinazione dello strato. Può inoltre comportare una riduzione della deformazione.
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