Förenklad kinesiska
- Turkiska
- Svenska
- Slavisk
- Rumänska
- Polska
- Nederländska
- Italienska
- Ungerska
- Franska
- Finska
- Spanska
- Engelska
- Tyska
- Danska
- Tjeckiska
Förenklad kinesiska
Turkiska
Svenska
Slavisk
Rumänska
Polska
Nederländska
Italienska
Ungerska
Franska
Finska
Spanska
Engelska
Tyska
Danska
Tjeckiska
Fordonsindustrin står inför åtskilliga utmaningar. Allt från konsumenters förväntningar på pris och pålitlighet till ökade miljö- och effektivitetsrelaterade krav. Bodycote har ett ständigt pågående arbete med att förfina befintliga termiska processer samt är banbrytare gällande nya processer, detta för att tillgodose denna föränderliga bransch.
Motorn och kraftöverföringen i en bil består av säkerhetskritiska och snabbt rörliga delar som kräver olika egenskaper, t.ex. seghet, ythårdhet för slitagemotstånd och bra utmattningshållfasthet, då de arbetar i mycket heta och korrosiva miljöer.
Bodycotes olika värmebehandlingsprocesser ändrar och/eller förbättrar komponenternas materialegenskaper, så att dessa viktiga delar kan fortsätta fungera säkert och pålitligt.
Vanliga processer som används till drivlinor är induktionshärdning, lågtrycksuppkolning, ferritisk nitrokarburisering, karbonitrering och sätthärdning. Valet av process beror på typen av stål, önskade egenskaper, ytkvalitet och måttoleranser. Till vanliga behandlade delar hör:
Drivningskomponenter utsätts för höga arbetsbelastningar och kan få utstå extrema miljöer. Tillverkarens val av material i kombination med Bodycotes olika processer ser till att varje komponent i drivningen arbetar enligt specifikationerna. Många delar härdas för att erhålla den styrka som krävs, medan andra härdas lokalt på ytor som är benägna att slitas. Extra operationer kan utföras för att ge motstånd mot korrosion.
Vanliga värmebehandlingsprocesser som används till drivningskomponenter är induktionshärdning, uppkolning, ugnshärdning och ferritisk nitrokarburisering. Till vanliga behandlade delar hör:
När det gäller viktiga system på fordon är bromssystemet förmodligen det allra viktigaste. Om det blir fel på någon komponent får det allvarliga följder och därför måste kraven på material och behandling följas strikt. Komponenter till bromssystem kan försämras av den hydrauliska bromsvätskan, om de inte är ordentligt skyddade. Till vanliga behandlade delar hör:
Bodycote-processen Corr-I-Dur® är idealisk för komponenter som kräver motstånd mot slitage och korrosion. Andra processer som används i bromssystemet är bl. a. induktionshärdning, nitrering och sätthärdning.
Komponenterna till chassi, upphängning och styrning måste vara sega, med bra slitstyrka och även bra motstånd mot korrosion, eftersom de utsätts för vatten och andra vätskor från vägytan. Som med många bilkomponenter måste även kostnaden minimeras av konkurrensskäl.
Bodycotes utbud av värmebehandlingsprocesser innefattar också specialbehandlingar som gör att mindre dyrt stål kan användas samtidigt som man behåller de önskade driftegenskaperna. Till de vanliga processerna hör induktionshärdning, ferritisk nitrokarburisering och bandugnshärdning. Till vanliga behandlade delar hör:
Fordonsindustrin står inför åtskilliga utmaningar. Allt från konsumenters förväntningar på pris och pålitlighet till ökade miljö- och effektivitetsrelaterade krav. Bodycote har ett ständigt pågående arbete med att förfina befintliga termiska processer samt är banbrytare gällande nya processer, detta för att tillgodose denna föränderliga bransch.
Motorn och kraftöverföringen i en bil består av säkerhetskritiska och snabbt rörliga delar som kräver olika egenskaper, t.ex. seghet, ythårdhet för slitagemotstånd och bra utmattningshållfasthet, då de arbetar i mycket heta och korrosiva miljöer.
Bodycotes olika värmebehandlingsprocesser ändrar och/eller förbättrar komponenternas materialegenskaper, så att dessa viktiga delar kan fortsätta fungera säkert och pålitligt.
Vanliga processer som används till drivlinor är induktionshärdning, lågtrycksuppkolning, ferritisk nitrokarburisering, karbonitrering och sätthärdning. Valet av process beror på typen av stål, önskade egenskaper, ytkvalitet och måttoleranser. Till vanliga behandlade delar hör:
Drivningskomponenter utsätts för höga arbetsbelastningar och kan få utstå extrema miljöer. Tillverkarens val av material i kombination med Bodycotes olika processer ser till att varje komponent i drivningen arbetar enligt specifikationerna. Många delar härdas för att erhålla den styrka som krävs, medan andra härdas lokalt på ytor som är benägna att slitas. Extra operationer kan utföras för att ge motstånd mot korrosion.
Vanliga värmebehandlingsprocesser som används till drivningskomponenter är induktionshärdning, uppkolning, ugnshärdning och ferritisk nitrokarburisering. Till vanliga behandlade delar hör:
När det gäller viktiga system på fordon är bromssystemet förmodligen det allra viktigaste. Om det blir fel på någon komponent får det allvarliga följder och därför måste kraven på material och behandling följas strikt. Komponenter till bromssystem kan försämras av den hydrauliska bromsvätskan, om de inte är ordentligt skyddade. Till vanliga behandlade delar hör:
Bodycote-processen Corr-I-Dur® är idealisk för komponenter som kräver motstånd mot slitage och korrosion. Andra processer som används i bromssystemet är bl. a. induktionshärdning, nitrering och sätthärdning.
Komponenterna till chassi, upphängning och styrning måste vara sega, med bra slitstyrka och även bra motstånd mot korrosion, eftersom de utsätts för vatten och andra vätskor från vägytan. Som med många bilkomponenter måste även kostnaden minimeras av konkurrensskäl.
Bodycotes utbud av värmebehandlingsprocesser innefattar också specialbehandlingar som gör att mindre dyrt stål kan användas samtidigt som man behåller de önskade driftegenskaperna. Till de vanliga processerna hör induktionshärdning, ferritisk nitrokarburisering och bandugnshärdning. Till vanliga behandlade delar hör:
© 2023 Bodycote
Svenska
