Stres zmírňující.

Co děláme

Žíhání na odstranění vnitřního pnutí

Odlehčování kovových výrobků se provádí za účelem minimalizace zbytkových napětí v konstrukci, čímž se snižuje riziko rozměrových změn během další výroby nebo konečného použití součásti.

Výhody zmírnění stresu

Obrábění a řezání, stejně jako plastická deformace, způsobují nárůst napětí v materiálu. Tato napětí mohou způsobit nežádoucí změny rozměrů, pokud se nekontrolovaně uvolní, například při následném tepelném zpracování. Aby se minimalizovala napětí po obrábění a riziko rozměrových změn, lze součást odlehčit od napětí.

Odlehčování se obvykle provádí po hrubém obrábění, ale před konečnou úpravou, jako je leštění nebo broušení.

Díly, které mají přísné rozměrové tolerance a mají být dále zpracovávány, například nitrokarbonizací, musí být odlehčeny od napětí.

Svařované konstrukce lze odlehčit od napětí.

Aplikace a materiály

Odlehčení v tahu nemění strukturu materiálu a nemá významný vliv na jeho tvrdost.

Kalené a popouštěné díly, které mají být odlehčeny od napětí, musí být zpracovány při teplotě přibližně o 50 °C nižší, než byla teplota použitá při předchozím popouštění, aby se zabránilo vlivu na tvrdost.

Žíhání na odstranění vnitřního pnutí před nitrouhlíkovým kalením by se mělo provádět při teplotách >600 °C.

Měděné a mosazné součásti lze rovněž odlehčit. U nerezových ocelí je obvykle nutné tepelné zpracování roztokem při vysoké teplotě.

Podrobnosti o procesu uvolňování stresu

Teplota uvolňování napětí se u ocelových dílů obvykle pohybuje mezi 550 a 650 °C. Doba namáčení je přibližně jedna až dvě hodiny. Po uplynutí doby namáčení by se součásti měly pomalu ochlazovat v peci nebo na vzduchu. Pomalá rychlost ochlazování je důležitá, aby se zabránilo pnutí způsobenému teplotními rozdíly v materiálu, což je důležité zejména při odlehčování větších součástí.

V případě potřeby lze odlehčení provést v peci s ochranným plynem, aby se povrch ochránil před oxidací. V extrémních podmínkách lze použít vakuové pece.

Teplota pro odlehčování měděných dílů je v závislosti na slitině 150-275 °C a pro mosazné díly 250-500 °C.