|
změna
|KONTAKTUJTE NÁS

Stavebnictví a stavební inženýrství.

Odvětví, kterým poskytujeme služby - Všeobecný průmysl

Stavebnictví a inženýrské stavby

V odvětví, kde čas jsou skutečně peníze, je spolehlivost a dostupnost zařízení zásadní. Každá součást musí v případě potřeby fungovat tak, jak je navržena. Služby společnosti Bodycotesplňují tyto náročné požadavky pomocí řady důležitých tepelných úprav a procesů šetrných k životnímu prostředí, jako je naše patentovaná úprava Corr-I-Dur® .

Hydraulika

Hydraulické součásti jsou často vystaveny opotřebení, zejména kluznému. V některých případech se dostanou do kontaktu se samotnou hydraulickou kapalinou, což by mohlo způsobit problémy, pokud nejsou součásti řádně chráněny.

V závislosti na charakteru opotřebení se běžně používá cementování nebo feritické nitrocementování. Pokud je navíc nutná ochrana proti silné korozi, může být vyžadován proces Bodycote Corr-I-Dur®. Mezi typické ošetřované díly patří:

  • Pistons
  • Kolíky
  • Těsnění
  • Těsnění

Hnací ústrojí

Hnací ústrojí musí umožňovat změny směru a převodů, což znamená, že jeho součásti musí odolávat zatížení vysokým točivým momentem a nárazům.

Během výrobního cyklu se na výkovcích hnacích ústrojí provádějí různé tepelné procesy, od uvolňování napětí a žíhání po kování a/nebo obrábění až po kalení a popouštění v konečné nebo téměř konečné fázi výroby. Jiné součásti vyžadují nauhličování, karbonitridaci, feritické nitro-uhličování nebo indukční kalení v závislosti na potřebných vlastnostech a základním materiálu atd. Mezi typické opracované součásti patří:

  • Výkovky
  • Součásti převodovky
  • Pouzdra
  • Ozubená kola
  • Vačky
  • Spojky

Součásti motoru

U každého stavebního projektu je třeba dodržet termíny a zpoždění může mít za následek peněžité sankce. V důsledku toho musí být stavební stroje, včetně součástí motoru, naprosto spolehlivé, aby byl zajištěn nepřetržitý provoz zařízení. Součásti motorů jsou navrženy tak, aby splňovaly tyto požadavky, a tepelné zpracování je často součástí kritických specifikací výrobce.

Klikové hřídele motorů se po kování často odlehčují nebo žíhají, aby se daly snadněji opracovat. Poté se hřídel obvykle kalí a popouští, aby se zvýšila jeho pevnost. Po konečném obrábění se provádí nitridace, aby se na površích podléhajících opotřebení vytvořila kalená vrstva. Nitridace je vynikající proces pro dokončovací obrábění dílů, protože nízká teplota zpracování nezpůsobuje deformace. Mezi typické opracované díly patří:

  • Ložiska
  • Klikové hřídele
  • Hlava válců
  • Ventily

Ozubená kola

Ozubená kola jsou součástí všech stavebních strojů a zařízení a musí být zpracována podle přísných norem, aby byl zajištěn bezpečný provoz stroje a dlouhá životnost. Tepelné procesy poskytují nezbytné metody pro vytvoření správných potřebných vlastností. Často je třeba tepelně zpracovat hotová obráběná ozubená kola a v tomto případě nelze tolerovat žádné nebo jen minimální deformace.

Bodycote dokáže tyto přísné požadavky splnit pomocí procesu kalení v lisu. Kalení v lisu je speciální proces, který vyžaduje rozsáhlé odborné znalosti v oblasti obsluhy a konstrukce přípravků. Bodycote má s kalením v lisu bohaté zkušenosti a znalosti a někdy je to jediný postup tepelného zpracování, který splňuje všechny náročné specifikace výrobce. Mezi typické zpracovávané díly patří:

  • Čelní ozubená kola
  • Šikmá ozubená kola
  • Sluneční soukolí
  • Kroužková ozubená kola
  • Kuželová ozubená kola
  • Ozubená kola pastorku
Nabídka řešení .
Související obsah
Kontaktujte nás

Podívejte se, jak vám může Bodycote pomoci s dotazy z oboru