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La complejidad de la industria ferroviaria y marítima actual incrementa a medida que los requisitos en materia de eficiencia y medio ambiente impulsan los avances en un gran número de componentes.
A lo largo del espectro de los distintos tipos de buques, el motor es el centro vital y funciona en entornos con condiciones corrosivas y muy severas. Bodycote trabaja a nivel mundial con los principales fabricantes de motores y sus subcontratistas, para producir componentes fuertes, fiables y ligeros con una gran resistencia a la corrosión producida por una gama completa de nuevos combustibles más respetuosos con el medio ambiente.
Nuestros servicios incluyen una variedad de procesos de tratamiento térmico que van desde el enfriamiento rápido, el revenido y la nitruración de los pistones, el carburizado de los bulones del pistón y el endurecimiento por inducción de los árboles de levas hasta la cementación en caja de las ruedas de engranaje.
Las abrazaderas de raíl se utilizan para mantener las vías del tren en las traviesas. El tratamiento térmico y el revestimiento resistente a la corrosión aportan a estas abrazaderas la fuerza necesaria para mantener las vías en su lugar, bajo varios cientos de toneladas de tren, a la vez que se mantienen flexibles y capaces de soportar los efectos de la intemperie durante un gran número de años.
Se corta en trozos una barra o banda de acero y se somete a forjado en caliente, según las formas y tamaños requeridos. Las abrazaderas se tratan térmicamente para endurecer el acero y aumentar el límite elástico que permite obtener la flexibilidad necesaria. Por último, las abrazaderas se revisten con cinc para mejorar su expectativa de vida contra la corrosión ambiental, sin reducir su resistencia a la fatiga.
El desarrollo del carburizado de baja presión (LPC) está estrechamente vinculado al éxito del que han gozado los inyectores diésel durante los últimos 20 años. En la actualidad, los delgados orificios ciegos interiores pueden carburizarse uniformemente en grandes cantidades, para que puedan soportar una presión de funcionamiento cíclico superior a los 2.500 bar a lo largo de toda la vida útil del inyector. Bodycote carburiza a baja presión distintos componentes de inyectores de combustible y ofrece una gran variación de la tecnología de carburizado en vacío más reciente, para adaptarse perfectamente a las desafiantes aplicaciones de LPC.
La complejidad de la industria ferroviaria y marítima actual incrementa a medida que los requisitos en materia de eficiencia y medio ambiente impulsan los avances en un gran número de componentes.
A lo largo del espectro de los distintos tipos de buques, el motor es el centro vital y funciona en entornos con condiciones corrosivas y muy severas. Bodycote trabaja a nivel mundial con los principales fabricantes de motores y sus subcontratistas, para producir componentes fuertes, fiables y ligeros con una gran resistencia a la corrosión producida por una gama completa de nuevos combustibles más respetuosos con el medio ambiente.
Nuestros servicios incluyen una variedad de procesos de tratamiento térmico que van desde el enfriamiento rápido, el revenido y la nitruración de los pistones, el carburizado de los bulones del pistón y el endurecimiento por inducción de los árboles de levas hasta la cementación en caja de las ruedas de engranaje.
Las abrazaderas de raíl se utilizan para mantener las vías del tren en las traviesas. El tratamiento térmico y el revestimiento resistente a la corrosión aportan a estas abrazaderas la fuerza necesaria para mantener las vías en su lugar, bajo varios cientos de toneladas de tren, a la vez que se mantienen flexibles y capaces de soportar los efectos de la intemperie durante un gran número de años.
Se corta en trozos una barra o banda de acero y se somete a forjado en caliente, según las formas y tamaños requeridos. Las abrazaderas se tratan térmicamente para endurecer el acero y aumentar el límite elástico que permite obtener la flexibilidad necesaria. Por último, las abrazaderas se revisten con cinc para mejorar su expectativa de vida contra la corrosión ambiental, sin reducir su resistencia a la fatiga.
El desarrollo del carburizado de baja presión (LPC) está estrechamente vinculado al éxito del que han gozado los inyectores diésel durante los últimos 20 años. En la actualidad, los delgados orificios ciegos interiores pueden carburizarse uniformemente en grandes cantidades, para que puedan soportar una presión de funcionamiento cíclico superior a los 2.500 bar a lo largo de toda la vida útil del inyector. Bodycote carburiza a baja presión distintos componentes de inyectores de combustible y ofrece una gran variación de la tecnología de carburizado en vacío más reciente, para adaptarse perfectamente a las desafiantes aplicaciones de LPC.
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