El LPC es un proceso de cementación en caja que se lleva a cabo en un horno de vacío, utilizando gases de hidrocarburos a muy baja presión y temperaturas elevadas, para obtener una capa superficial endurecida de martensita revenida y un núcleo duro. El tratamiento se utiliza para aumentar la resistencia al desgaste y la fatiga de los componentes.
Las aplicaciones típicas del LPC incluyen engranajes, ejes, toberas, inyectores, husillos, etc.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
La carburación a baja presión con enfriamiento rápido mediante gas a alta presión se utiliza principalmente para engranajes de transmisión e inyectores de combustible diésel, que requieren una capa carburizada uniforme en todas las superficies de la pieza y un movimiento dimensional mínimo. El proceso produce una superficie muy limpia, eliminando así la necesidad de limpiar la pieza tras el tratamiento térmico.
El LPC es un proceso de cementación en caja que se lleva a cabo en un horno de vacío, utilizando gases de hidrocarburos a muy baja presión y temperaturas elevadas, para obtener una capa superficial endurecida de martensita revenida y un núcleo duro. El tratamiento se utiliza para aumentar la resistencia al desgaste y la fatiga de los componentes.
Las aplicaciones típicas del LPC incluyen engranajes, ejes, toberas, inyectores, husillos, etc.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
La carburación a baja presión con enfriamiento rápido mediante gas a alta presión se utiliza principalmente para engranajes de transmisión e inyectores de combustible diésel, que requieren una capa carburizada uniforme en todas las superficies de la pieza y un movimiento dimensional mínimo. El proceso produce una superficie muy limpia, eliminando así la necesidad de limpiar la pieza tras el tratamiento térmico.
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