Industries que nous servons - Industrie générale
Ferroviaire et maritime
La complexité de l'industrie ferroviaire et maritime d'aujourd'hui augmente à mesure que les exigences en matière d'environnement et d'efficacité entraînent des progrès dans de nombreux composants. Les services et l'expertise technique de Bodycote évoluent avec l'industrie, à travers les changements dans l'utilisation des matériaux et les déplacements géographiques de la production.
Clips de rail
Les attaches de rail sont utilisées pour maintenir les rails sur les traverses. Le traitement thermique et le revêtement résistant à la corrosion confèrent à ces attaches la force nécessaire pour maintenir les voies en place sous plusieurs centaines de tonnes de train, tout en étant flexibles et capables de résister aux effets des intempéries pendant de nombreuses années.
Les barres ou bandes d'acier sont découpées en morceaux et forgées à chaud dans les formes et dimensions requises. Les agrafes sont traitées thermiquement pour durcir l'acier et augmenter la limite d'élasticité afin d'améliorer la flexibilité et de protéger les agrafes contre la corrosion.
Moteurs
Dans tous les types de navires, le moteur est le centre vital et fonctionne dans un environnement très rude et caustique. Dans le monde entier, Bodycote travaille avec d'importants fabricants de moteurs et leurs sous-traitants pour produire des composants solides, fiables et plus légers qui présentent une résistance élevée à la corrosion avec une variété de nouveaux carburants plus respectueux de l'environnement.
Nos services comprennent une variété de processus de traitement thermique allant de la trempe, du revenu et de la nitruration des pistons, à la cémentation des axes de piston, à la trempe par induction des arbres à cames et à la cémentation des roues dentées.
- Piston
- Axes de piston
- Arbre à cames
- Rouleaux, goupilles de poussoir et axes
- Roues dentées
Injecteurs
Le développement de la cémentation à basse pression (LPC) est étroitement lié au succès des injecteurs au cours des 20 dernières années. Aujourd'hui, les minces trous borgnes intérieurs d'un injecteur peuvent être cémentés uniformément en grandes quantités pour résister à une pression de fonctionnement cyclique de plus de 2 500 bars pendant toute la durée de vie de l'injecteur. Bodycote cémente à basse pression une variété de composants d'injecteurs de carburant et offre une grande variété de la dernière technologie de cémentation sous vide pour une adaptation parfaite aux applications LPC difficiles.
Contenu connexe
- Trempe par induction
- Cémentation (atmosphère/vide)
- Trempe et revenu (atmosphère/vide)
- Traitement thermique de précision
- Cémentation basse pression
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