Železnice a lodě

Složitost dnešního železničního a loďařského průmyslu roste spolu s požadavky na ekologii a účinnost vyžadujícími vylepšení řady komponent.

Naftové a benzinové motory

Napříč různými typy lodí je motor nepostradatelnou součástí, která pracuje ve velmi drsném a žíravém prostředí. Po celém světě společnost Bodycote spolupracuje s předními výrobci motorů a jejich subdodavateli na výrobě pevných, spolehlivých a lehkých komponent, které vykazují vysokou odolnost vůči korozi u celé řady ekologických paliv.

Naše služby zahrnují celou řadu procesů tepelného zpracování od kalení, popouštění a nitridace pístů, přes cementaci pístních čepů, indukční tvrzení vačkových hřídelí až po cementaci převodových kol.

• Píst
• Pístní čepy
• Vačková hřídel
• Řemenice, čepy zdvihátek a osy
• Převodová kola

Svěrky kolejnic

Svěrky kolejnic se používají k upevnění kolejnice k pražcům. Tepelné zpracování a povlak odolný vůči korozi poskytují těmto svěrkám dostatečnou pevnost, aby udržely koleje na místě i pod několika sty tunami vlaku, a při tom dokáží celou řadu let odolávat povětrnostním vlivům.

Ocelový prut se řeže na kusy a ková se za tepla do požadovaných velikostí a tvarů. Svěrky se tepelně zpracovávají pomocí tvrzení oceli, čímž se zvyšuje mez kluzu. Nakonec se svěrky šeradují pro zlepšení jejich životnosti v korozívním prostředí, aniž by došlo ke snížení jejich únavové životnosti.

Vstřikovače naftových motorů

Vyvinutí nízkotlaké cementace je úzce spjaté s úspěchem vstřikovačů naftových motorů posledních 20 let. Dnes lze vnitřní tenké slepé otvory vstřikovače jednotně cementovat ve velkých množstvích, aby odolaly cyklickému provozu v tlaku přes 2500 bar po celou životnost vstřikovače. Společnost Bodycote používá nízkotlakou cementaci na celou řadu různých komponent vstřikovačů naftových motorů a nabízí nejrůznější variace nejmodernější technologie vakuové nízkotlaké cementace.