Nykypäivän rautatie- ja meriteollisuus monimutkaistuu jatkuvasti monia komponentteja koskevien ympäristö- ja tehokkuusvaatimusten kasvaessa.
Riippumatta laivatyypistä, laivan moottori on kriittinen laivan osa, jonka on toimittava erittäin ankarissa ja syövyttävissä olosuhteissa. Bodycote työskentelee maailmanlaajuisesti nimekkäiden moottorinvalmistajien sekä näiden alihankkijoiden kanssa tuottaakseen vahvoja, luotettavia ja kevyitä komponentteja, jotka ovat äärimmäisen korroosionkestäviä ja kestävät siksi uusia, ympäristöystävällisempiä polttoaineita.
Palveluihimme kuuluvat lämpökäsittelyprosessit mäntien karkaisusta, päästöstä ja typetyksestä ja männäntappien hiiletyksestä kampiakseleiden induktiokarkaisuun ja hammaspyörien pintakarkaisuun.
Kiskokiinnittimiä käytetään pitämään raiteet ratapölkyissä. Lämpökäsittely ja korroosionsuojapinnoitteet tekevät näistä kiinnittimistä vahvoja, jotta raiteet pysyisivät paikoillaan useiden tonnien painoisten junien kulkiessa niiden yli. Samalla kiinnitinten on oltava joustavia ja kestettävä rapautumista useiden vuosien ajan.
Teräspalkki tai -kaistale leikataan osiin ja kuumataotaan vaaditun muotoiseksi ja kokoiseksi. Kiinnittimet lämpökäsitellään teräksen kovettamiseksi sekä taipumisvahvuuden kasvattamiseksi ja näin joustavaksi. Lopuksi kiinnittimille suoritetaan sherardointi, jotta niiden odotettua käyttöikää saataisiin pidennettyä ja jotta ne kestäisivät ympäristön korroosiota ilman, että väsymislujuus heikkenee.
Alipainehiiletyksen (LPC) kehittäminen liittyy läheisesti dieselsuuttimien menestykseen viimeisen 20 vuoden aikana. Nykyään suuttimen ohuet sisävaleaukot voidaan hiilettää yhtenäisesti kestämään yli 2500 baarin jaksottaista käyttöpainetta koko suuttimen käyttöiän ajan. Bodycote suorittaa alipainehiiletystä useille eri polttoainesuutinten komponenteille ja tarjoaa erilaisia, uusimpaan tyhjiöhiiletysteknologiaan perustuvia menetelmiä haastavia LPC-käyttökohteita varten.
Nykypäivän rautatie- ja meriteollisuus monimutkaistuu jatkuvasti monia komponentteja koskevien ympäristö- ja tehokkuusvaatimusten kasvaessa.
Riippumatta laivatyypistä, laivan moottori on kriittinen laivan osa, jonka on toimittava erittäin ankarissa ja syövyttävissä olosuhteissa. Bodycote työskentelee maailmanlaajuisesti nimekkäiden moottorinvalmistajien sekä näiden alihankkijoiden kanssa tuottaakseen vahvoja, luotettavia ja kevyitä komponentteja, jotka ovat äärimmäisen korroosionkestäviä ja kestävät siksi uusia, ympäristöystävällisempiä polttoaineita.
Palveluihimme kuuluvat lämpökäsittelyprosessit mäntien karkaisusta, päästöstä ja typetyksestä ja männäntappien hiiletyksestä kampiakseleiden induktiokarkaisuun ja hammaspyörien pintakarkaisuun.
Kiskokiinnittimiä käytetään pitämään raiteet ratapölkyissä. Lämpökäsittely ja korroosionsuojapinnoitteet tekevät näistä kiinnittimistä vahvoja, jotta raiteet pysyisivät paikoillaan useiden tonnien painoisten junien kulkiessa niiden yli. Samalla kiinnitinten on oltava joustavia ja kestettävä rapautumista useiden vuosien ajan.
Teräspalkki tai -kaistale leikataan osiin ja kuumataotaan vaaditun muotoiseksi ja kokoiseksi. Kiinnittimet lämpökäsitellään teräksen kovettamiseksi sekä taipumisvahvuuden kasvattamiseksi ja näin joustavaksi. Lopuksi kiinnittimille suoritetaan sherardointi, jotta niiden odotettua käyttöikää saataisiin pidennettyä ja jotta ne kestäisivät ympäristön korroosiota ilman, että väsymislujuus heikkenee.
Alipainehiiletyksen (LPC) kehittäminen liittyy läheisesti dieselsuuttimien menestykseen viimeisen 20 vuoden aikana. Nykyään suuttimen ohuet sisävaleaukot voidaan hiilettää yhtenäisesti kestämään yli 2500 baarin jaksottaista käyttöpainetta koko suuttimen käyttöiän ajan. Bodycote suorittaa alipainehiiletystä useille eri polttoainesuutinten komponenteille ja tarjoaa erilaisia, uusimpaan tyhjiöhiiletysteknologiaan perustuvia menetelmiä haastavia LPC-käyttökohteita varten.
© 2023 Bodycote