Construction et génie civil

Dans une industrie où le temps est vraiment de l’argent, la fiabilité et la disponibilité des équipements sont essentielles. Chaque composant doit fonctionner à la demande selon les spécifications. Les services de Bodycote répondent à ces exigences sévères.

Hydraulique

Les composants hydrauliques sont souvent soumis à l’usure, en particulier à l’usure par glissement. Parfois, ils sont en contact avec le fluide hydraulique, ce qui peut créer des problèmes si les composants ne sont pas correctement protégés.

En fonction des caractéristiques d’usure, la cémentation ou la nitrocarburation ferritique sont généralement utilisées. Si une protection contre une corrosion extrême est également requise, le procédé Corr-I-Dur® de Bodycote peut être nécessaire. Les pièces typiquement traitées sont, entre autres :

• Pistons
• Goupilles
• Joints
• Joints d’étanchéité

Transmission

Les transmissions doivent permettre les changements de direction et de vitesses, ce qui implique que leurs composants doivent résister à des couples et des forces d’impact élevés.

Divers traitements thermiques sont appliqués aux pièces de transmission forgées pendant le cycle de fabrication, de la relaxation des contraintes et à la stabilisation après les opérations de forgeage et/ou d’usinage à la trempe et au recuit dans l’étape finale ou vers la fin de la fabrication. D’autres composants requièrent une cémentation, une carbonitruration, une nitrocarburation ferritique ou un durcissement par induction, selon les propriétés requises et le matériau de base, etc. Les pièces typiquement traitées, sont entre autres :

• Forgeages
• Pièces de transmission
• Douilles
• Couronnes dentées
• Cames
• Couplages

Composants de moteurs

Tout projet de construction comporte une date limite à respecter et les retards peuvent entraîner des pénalités financières. Par conséquent, les machines de construction, y compris les composants des moteurs, doivent être totalement fiables pour garantir une utilisation continue des équipements. Les composants des moteurs sont conçus pour répondre à ces besoins et le traitement thermique fait souvent partie des spécifications critiques du fabricant.

Les vilebrequins des moteurs subissent souvent un relâchement des contraintes ou une stabilisation après le forgeage afin de faciliter l’usinage. Ensuite, l’arbre est en général durci par trempe et recuit pour la solidité. Après l’usinage final, une nitruration est appliquée pour créer une couche durcie sur les surfaces soumises à l’usure. La nitruration est un excellent procédé pour les pièces finies usinées car la basse température de traitement ne provoque pas de déformation. Les pièces typiquement traitées sont, entre autres :

• Roulements
• Vilebrequins
• Culasse
• Soupapes

Engrenages

Les engrenages sont présents dans toutes les machines et équipements de construction, ils doivent être strictement traités selon les normes pour garantir une utilisation sûre de la machine et une longue durée de vie. Les traitements thermiques fournissent les méthodes nécessaires pour créer les propriétés correctes requises. Souvent, les pignons usinés finis doivent être soumis à un traitement thermique et dans ce cas, aucune déformation minimale ne peut être tolérée.

Bodycote peut respecter ces exigences strictes en utilisant le procédé de trempe à la presse. La trempe à la presse est un procédé spécialisé qui requiert une expertise étendue de son fonctionnement et de la conception des fixations. Bodycote a une expérience et une connaissance étendues de la trempe sous presse qui est parfois le seul procédé de traitement thermique qui répond aux spécifications exactes du fabricant. Les pièces typiquement traitées sont, entre autres :

• Engrenages droits
• Engrenages à denture hélicoïdale
• Planétaires
• Couronnes
• Roues coniques
• Satellites