Těžké nákladní automobily

Složitost dnešních nákladních automobilů roste čím dál rychleji. Nové požadavky na ekologii a účinnost vedou k vylepšování řady komponent. Služby a technické odborné znalosti společnosti Bodycote se rozšiřují stejně jako toto odvětví prostřednictvím změn používaných materiálů, ale i geografických…

Prvky motoru

Prvky motoru pracují při vysokých otáčkách. Pro vytvrzení povrchu kovu se používá cementace, která povrch materiálu obohacuje o další prvky a tak vytváří tenkou vrstvu tvrdší slitiny poskytující houževnatost, povrchovou tvrdost pro lepší odolnost vůči opotřebení a dobrou únavovou životnost.

Křížový spoj

Křížový spoj je částí kardanového kloubu používaného u hnací hřídele těžkých nákladních automobilů. Pro vytvrzení povrchu kovu se používá cementace, která povrch materiálu obohacuje o další prvky a tak vytváří tenkou vrstvu tvrdší slitiny poskytující houževnatost, povrchovou tvrdost pro lepší odolnost vůči opotřebení a dobrou únavovou životnost.

Řadicí páka

Řadicí páka je připojena k převodovce a umožňuje řidiči měnit převodové stupně, proto musí být její provoz bezpečný a spolehlivý. Technologie Corr-I-Dur® je termochemické zpracování zajišťující souběžné zlepšení odolnosti vůči korozi a opotřebení vytvořením vrstvy obsahující kombinaci dusíku a kyslíku, která má velmi malý vliv na deformaci a změny rozměrů komponent v porovnání s jinými procesy cementace využívajícími vyšších teplot.

Hřídele

Drážkové hřídele přenáší rotaci a točivý moment na odpovídající díly. Jako proces cementace se používá indukční tvrzení, které se provádí za účelem zlepšení mechanických vlastností konkrétních míst železných komponent, např. koncových drážek hřídele. To zvyšuje odolnosti vůči opotřebení, povrchovou tvrdost a prodlužuje únavovou životnost díky vytvrzení povrchové vrstvy při zachování nedotčené mikrostruktury jádra.