Svařování elektronovým paprskem (EBW) je speciální technika svařování kovových součástí používaná k tvorbě spojů o vysoké integritě a s minimální deformací.
Svařování elektronovým paprskem je metoda, která využívá fokusovaného svazku elektronů o vysoké energii generovaných žhavenou katodou elektronového děla, které jsou směrovány na svařovaný spoj. Ohřev je tak úzce lokální a většina sestavy zůstává chladná a stabilní. Díky tomu je dosaženo úzkého svaru s minimální tepelně ovlivněnou zónou. Není třeba používat svarový kov, jelikož dochází k tavení základního kovu sestavy. Jelikož se jedná o metodu přímo vyzařující elektronový svazek, nelze svařovat za roh či na odkloněných površích. Lze dosahovat hloubky svaru až 30 mm. Díky počítačovému řízení a minimálnímu zasahování ze strany obsluhy je zajištěna dobrá reprodukovatelnost v celé výrobní dávce, i přes to, že se jedná o proces kusového zpracování. Jelikož je přívod tepla velmi lokalizovaný, lze svařovat i komponenty již tepelně zpracované, což je velmi ekonomické pro tvorbu skládaných předlohových hřídelí, např. svařování cementovaných kalených ozubených kol se zušlechtěnou hřídelí.
Svařování elektronovým paprskem (EBW) je speciální technika svařování kovových součástí používaná k tvorbě spojů o vysoké integritě a s minimální deformací.
Svařování elektronovým paprskem je metoda, která využívá fokusovaného svazku elektronů o vysoké energii generovaných žhavenou katodou elektronového děla, které jsou směrovány na svařovaný spoj. Ohřev je tak úzce lokální a většina sestavy zůstává chladná a stabilní. Díky tomu je dosaženo úzkého svaru s minimální tepelně ovlivněnou zónou. Není třeba používat svarový kov, jelikož dochází k tavení základního kovu sestavy. Jelikož se jedná o metodu přímo vyzařující elektronový svazek, nelze svařovat za roh či na odkloněných površích. Lze dosahovat hloubky svaru až 30 mm. Díky počítačovému řízení a minimálnímu zasahování ze strany obsluhy je zajištěna dobrá reprodukovatelnost v celé výrobní dávce, i přes to, že se jedná o proces kusového zpracování. Jelikož je přívod tepla velmi lokalizovaný, lze svařovat i komponenty již tepelně zpracované, což je velmi ekonomické pro tvorbu skládaných předlohových hřídelí, např. svařování cementovaných kalených ozubených kol se zušlechtěnou hřídelí.
© 2023 Bodycote