Nízkotlaká cementace je proces prováděný ve vakuové peci pomocí uhlovodíkových plynů při velmi nízkém tlaku a vysoké teplotě za účelem získání tvrdé vytvrzené povrchové vrstvy popuštěného martenzitu. Toto zpracování je používáno ke zvýšení odolnosti vůči opotřebení a lepší únavové životnosti součástí.
Obvyklé využití nachází nízkotlaká cementace při výrobě převodových kol, hřídelí, os, trysek, vstřikovačů, vřeten apod.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
Nízkotlaká cementace s kalením v plynu o vysokém tlaku se primárně používá při výrobě převodových kol a vstřikovačů naftových motorů, kde je vyžadována homogenní cementovaná vrstva na všech površích těchto obrobků s minimálními rozměrovými odchylkami. Tento proces vytváří velmi čistý a kvalitní povrch, čímž se eliminuje následná potřeba praní dílů po tepelné úpravě.
Nízkotlaká cementace je proces prováděný ve vakuové peci pomocí uhlovodíkových plynů při velmi nízkém tlaku a vysoké teplotě za účelem získání tvrdé vytvrzené povrchové vrstvy popuštěného martenzitu. Toto zpracování je používáno ke zvýšení odolnosti vůči opotřebení a lepší únavové životnosti součástí.
Obvyklé využití nachází nízkotlaká cementace při výrobě převodových kol, hřídelí, os, trysek, vstřikovačů, vřeten apod.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
Nízkotlaká cementace s kalením v plynu o vysokém tlaku se primárně používá při výrobě převodových kol a vstřikovačů naftových motorů, kde je vyžadována homogenní cementovaná vrstva na všech površích těchto obrobků s minimálními rozměrovými odchylkami. Tento proces vytváří velmi čistý a kvalitní povrch, čímž se eliminuje následná potřeba praní dílů po tepelné úpravě.
© 2023 Bodycote