Automobily / lehká nákladní vozidla

Automobilový průmysl čelí celé řadě výzev od ceny směřované na spotřebitele a očekávané spolehlivosti po zvyšující se požadavky na ekologii a účinnost. Společnost Bodycote pokračuje ve zlepšování stávajících procesů tepelného zpracování a je průkopníkem nových procesů, aby dokázala vyhovět poptávce rychle se měnícího odvětví.

Hnací jednotka

Motor a převodovka automobilu se skládají z bezpečnostně kriticky důležitých součástí, rychle se pohybujících dílů vyžadujících různé vlastnosti, jako je houževnatost, povrchová tvrdost odolná vůči opotřebení a dobrá únavová životnost, a při tom jsou provozovány ve vysokých teplotách a korozívním prostředí.

Různé procesy tepelného zpracování společnosti Bodycote upravují či vylepšují vlastnosti materiálů komponent, aby mohly být tyto životně důležité díly nadále bezpečně a spolehlivě používány.

U hnacích jednotek se obvykle využívá indukční tvrzení, nízkotlaká cementace, nitrocementace železných materiálů, nauhličování s nitridováním a cementace v plynu. Volby procesu závisí na typu oceli, požadovaných vlastnostech, povrchové úpravě a rozměrových tolerancích. Mezi obvykle takto zpracovávané díly patří:

• Hřídele
• Náboje
• Ramena držáků
• Pastorky
• Převodová kola
• Parkovací západka automatické převodovky
• Písty
• Ventily
• Pojistné kroužky

Hnací ústrojí

Komponenty hnacího ústrojí podléhají vysokému provoznímu zatížení a mohou být vystaveny extrémním podmínkám. Výběr materiálu ze strany výrobce spolu s různými procesy společnosti Bodycote zajišťují, že každá komponenta hnacího ústrojí bude fungovat dle svých konstrukčních specifikací. Řada dílů se tvrdí, aby získaly požadovanou pevnost, jiné se tvrdí pouze lokálně v místech náchylných k opotřebení. Provést lze i další procedury, které například zajistí odolnost vůči korozi.

Mezi obvyklé procesy tepelného zpracování používané u komponent hnacího ústrojí patří indukční tvrzení, cementace, tvrzení v peci a nitrocementace železných materiálů. Mezi obvykle takto zpracovávané díly patří:

• Náboje kol
• Skříň diferenciálu
• Čepy diferenciálu
• Hnací poloosy
• Hlavy kol
• Čepy
• Převodová kola
• Třecí kotouče
• Pohonná ústrojí

Brzdová soustava

Když přijde řeč na kritické soustavy libovolného vozidla, asi vždy bude nejdůležitější brzdová soustava. Selhání jakékoli komponenty by mělo vážné následky, proto je nutné se striktně držet požadavků na materiál a zpracování. Komponenty brzdové soustavy mohou, nejsou-li vhodně chráněny, podléhat opotřebení v důsledku působení hydraulické brzdové kapaliny. Mezi obvykle takto zpracovávané díly patří:

• Brzdové lamely
• Píst třmenu kotoučové brzdy
• Různé ražené díly

Proces Corr-I-Dur® společnosti Bodycote je ideální pro komponenty vyžadující odolnost vůči opotřebení a korozi. Mezi další procesy používané u brzdových soustav patří indukční tvrzení, nitridování a další techniky cementace.

Podvozek a zavěšení

Komponenty podvozku, zavěšení a řízení musí být pevné s dobrou odolností vůči opotřebení a také korozi, jelikož jsou vystaveny vodě a dalším kapalinám z povrchu silnic. Navíc, stejně jako u všech ostatních komponent automobilů, kdekoli je to možné, je třeba minimalizovat náklady z důvodu lepší konkurenceschopnosti.

Nabídka procesů tepelného zpracování společnosti Bodycote zahrnuje speciální zpracování, která umožňují používat levnější oceli a při tom zachovat požadované provozní vlastnosti. Mezi obvykle používané procesy patří indukční tvrzení, nitrocementace železných materiálů a kalení a popouštění v průběžných pecích. Mezi obvykle takto zpracovávané díly patří:

• Kulové čepy
• Torzní pružiny
• Ramena
• Sedla
• Čepy
• Spojovací prvky
• Ražené díly