Otomobil/kamyonet

Otomotiv sanayi, tüketici bazlı fiyat ve güvenilirlik beklentilerinden gelişmiş çevresel ve verimlilik gerekliliklerine kadar sayısız güçlükle karşı karşıyadır. Bodycote, var olan ısıl işlemleri değiştirmeyi sürdürmeye devam ediyor ve hızla değişen endüstriye hizmet etmek için yeni proseslere öncülük ediyor.

Güç Aktarım Organları

Bir otomobilin motoru/şanzımanı, yüksek sıcaklıkta ve korozif ortamlarda çalışırken iyi seviyede metal yorulma dayancı ve aşınma direnci, yüzey sertliği ve tokluk gibi çeşitli özellikler gerektiren güvenlik açısından kritik öneme sahip, hızlı hareket eden parçalardan oluşur.

Bodycote’un çeşitli ısıl işlem prosesleri, parçanın malzeme özelliklerini değiştiriyor/geliştiriyor ve böylece hayati parçalar emniyetli ve güvenilir şekilde çalışmaya devam edebiliyor.

Güç aktarım mekanizmasında değerlendirilen tipik işlemler indüksiyon sertleştirme, düşük basınçlı karbonlama, ferritik nitrokarburizasyon, karbonitrasyon ve gaz sementasyonudur. İşlem seçimi çeliğin tipine, gereken özelliklere, yüzeye ve boyutsal toleranslara göre değişir. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Şaftlar
• Tekerlek göbekleri
• Destek kolları
• Pinyonlar
• Dişliler
• Park mandalı
• Pistonlar
• Vanalar
• Tespit pimleri

Transmisyon

Transmisyon parçaları yüksek işletimsel yüklere tabi tutulur ve ekstrem çevre koşullarına maruz kalabilir. Üreticinin malzeme tercihi, Bodycote’un çeşitli işlemleriyle birleştiğinde, transmisyondaki her parçanın tasarım spesifikasyonlarına uygun şekilde çalışmasını sağlar. Gereken dayancı elde etmek için birçok parça sertleştirilmiş iken diğerlerinde aşınmaya açık olan yerel bölgeler sertleştirilmiştir. Korozyon direnci sağlamak için ek prosedürler uygulanabilir.

Transmisyon parçaları için kullanılan tipik ısıl işlemler; indüksiyon sertleştirme, sementasyon, fırında sertleştirme ve ferritik nitrokarburizasyondur. Genel olarak işlem gören parçalar arasında şunlar yer alır:

• Tekerlek Göbekleri
• Diferansiyel Kutusu
• Diferansiyel pimleri
• Aks milleri
• Göbek dişlileri
• Pimler
• Dişliler
• Sürtünme plakaları
• Dişli taşıyıcıları

Fren sistemleri

Söz konusu araçlardaki kritik sistemler olduğunda, frenleme sistemi muhtemelen içlerinde en önemli olanıdır. Herhangi bir parçanın aksaması ciddi sonuçlara neden olabilir ve bu yüzden de işlem gerekliliklerine kesin suretle sadık kalınmalıdır. Fren sistemi parçaları, uygun şekilde korunmadığı takdirde, hidrolik fren sıvısındaki bozunmadan zarar görebilir. Genel olarak işlem gören parçalar arasında şunlar yer alır:

• Fren ağı
• Kaliper piston
• Çeşitli preslemeler

Bodycote Corr-I-Dur® işlemi, aşınma ve korozyona direnç gereksinimi olan parçalar için idealdir. Fren sisteminde kullanılan diğer işlemler indüksiyon sertleştirme, nitrasyon ve diğer yüzey sertleştirme teknikleridir.

Şasi ve süspansiyon

Şasi, süspansiyon ve direksiyon parçaları aşınma direncinin yanında suya ve diğer yol yüzeyi sıvılarına da maruz kaldığı için korozyona karşı da yüksek dirençli olmalıdır. Buna ek olarak, pek çok otomobil parçasında olduğu gibi, rekabet sebebiyle maliyetin de mümkün olduğunca düşük tutulması gerekir.

Bodycote’un ısıl işlem çerçevesi, gereken işletim özelliklerini koruduğu halde daha az pahalı olan çeliklerin kullanımına olanak veren özel işlemleri de kapsar. Tipik işlemler, indüksiyon sertleştirmeyi, ferritik nitrokarburizasyon ve kontinü fırında suverme ve menevişleme işlemini kapsar. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Yuvarlak başlı saplamalar
• Tork çubukları
• Manivela
• Koltuklar
• Pimler
• Bağlama elemanları
• Presler