Bilindustrien møder talrige udfordringer, fra forbrugerdrevne priser og forventninger om driftssikkerhed til forhøjede krav om miljø og effektivitet. Bodycote fortsætter med at forbedre nuværende varmebehandlinger og være på forkant med nye processer for at betjene denne hastigt forandrende industri.
Motor- og geardelen af en bil består af hurtigt bevægende emner, som er afgørende for sikkerheden, og som kræver forskellige egenskaber, såsom sejhed, overfladehårdhed til slidstyrke og god udmattelsesstyrke, mens de arbejder i et varmt, korrosivt miljø.
Bodycotes forskellige varmebehandlinger ændrer og/eller forbedrer materialeegenskaberne for komponenter, så disse uundværlige komponenter kan fortsætte med at arbejde sikkert og pålideligt.
Typiske processer, der anvendes på transmissionssystemet, er induktionshærdning, karburering ved lavt tryk, ferritisk nitrokarburering, karbonitrering og gaskarburering. Procesvalg afhænger af ståltype, nødvendige egenskaber, overfladefinish og dimensionelle tolerancer. Typisk behandlede emner inkluderer:
Transmissionskomponenter er underlagt høje arbejdsbelastninger og kan blive udsat for ekstreme miljøer. Producentens valg af materiale kombineret med Bodycotes forskellige behandlinger sikrer, at hver komponent i transmissionen arbejder i henhold til designspecifikationerne. Mange emner hærdes for at opnå en nødvendig styrke, mens andre hærdes i lokale områder, som ofte bliver slidt. Yderligere behandlinger kan udføres for at give modstand mod korrosion.
Typiske varmebehandlinger, der anvendes til transmissionskomponenter, er induktionshærdning, karburering, ovnshærdning og ferritisk nitrokarburering. Typisk behandlede emner inkluderer:
Når det gælder vigtige systemer på et hvilket som helst køretøj, er det vigtigste nok bremsesystemet. Sammenbrud af en hvilken som helst komponent vil have alvorlige konsekvenser, og derfor skal krav til materiale og behandling strengt overholdes. Komponenterne i et bremsesystem kan blive svækket af den hydrauliske bremsevæske, medmindre de er ordentligt beskyttet. Typisk behandlede emner inkluderer:
Bodycotes Corr-I-Dur®-proces er ideel til komponenter, som skal være resistente over for slid og korrosion. Andre processer, der anvendes til bremsesystemet, er induktionshærdning, nitrering og samt andre overfladehærdningsteknikker.
Komponenter til chassis, affjedring og styring skal være seje med god slidstyrke og god modstand mod korrosion, da de er udsatte for vand og andre væsker på vejoverfladen. Derudover, som med så mange andre bilkomponenter, skal omkostningerne af konkurrencemæssige årsager minimeres i det omfang, det er muligt.
Bodycotes mange forskellige varmebehandlingsprocesser inkluderer særlige behandlinger, som tillader anvendelse af billigere ståltyper, mens de påkrævede driftsegenskaber fastholdes. Typiske processer inkluderer induktionshærdning, ferritisk nitrokarburering og kontinuerlig ovnsafgysning og -anløbning. Typisk behandlede emner inkluderer:
Bilindustrien møder talrige udfordringer, fra forbrugerdrevne priser og forventninger om driftssikkerhed til forhøjede krav om miljø og effektivitet. Bodycote fortsætter med at forbedre nuværende varmebehandlinger og være på forkant med nye processer for at betjene denne hastigt forandrende industri.
Motor- og geardelen af en bil består af hurtigt bevægende emner, som er afgørende for sikkerheden, og som kræver forskellige egenskaber, såsom sejhed, overfladehårdhed til slidstyrke og god udmattelsesstyrke, mens de arbejder i et varmt, korrosivt miljø.
Bodycotes forskellige varmebehandlinger ændrer og/eller forbedrer materialeegenskaberne for komponenter, så disse uundværlige komponenter kan fortsætte med at arbejde sikkert og pålideligt.
Typiske processer, der anvendes på transmissionssystemet, er induktionshærdning, karburering ved lavt tryk, ferritisk nitrokarburering, karbonitrering og gaskarburering. Procesvalg afhænger af ståltype, nødvendige egenskaber, overfladefinish og dimensionelle tolerancer. Typisk behandlede emner inkluderer:
Transmissionskomponenter er underlagt høje arbejdsbelastninger og kan blive udsat for ekstreme miljøer. Producentens valg af materiale kombineret med Bodycotes forskellige behandlinger sikrer, at hver komponent i transmissionen arbejder i henhold til designspecifikationerne. Mange emner hærdes for at opnå en nødvendig styrke, mens andre hærdes i lokale områder, som ofte bliver slidt. Yderligere behandlinger kan udføres for at give modstand mod korrosion.
Typiske varmebehandlinger, der anvendes til transmissionskomponenter, er induktionshærdning, karburering, ovnshærdning og ferritisk nitrokarburering. Typisk behandlede emner inkluderer:
Når det gælder vigtige systemer på et hvilket som helst køretøj, er det vigtigste nok bremsesystemet. Sammenbrud af en hvilken som helst komponent vil have alvorlige konsekvenser, og derfor skal krav til materiale og behandling strengt overholdes. Komponenterne i et bremsesystem kan blive svækket af den hydrauliske bremsevæske, medmindre de er ordentligt beskyttet. Typisk behandlede emner inkluderer:
Bodycotes Corr-I-Dur®-proces er ideel til komponenter, som skal være resistente over for slid og korrosion. Andre processer, der anvendes til bremsesystemet, er induktionshærdning, nitrering og samt andre overfladehærdningsteknikker.
Komponenter til chassis, affjedring og styring skal være seje med god slidstyrke og god modstand mod korrosion, da de er udsatte for vand og andre væsker på vejoverfladen. Derudover, som med så mange andre bilkomponenter, skal omkostningerne af konkurrencemæssige årsager minimeres i det omfang, det er muligt.
Bodycotes mange forskellige varmebehandlingsprocesser inkluderer særlige behandlinger, som tillader anvendelse af billigere ståltyper, mens de påkrævede driftsegenskaber fastholdes. Typiske processer inkluderer induktionshærdning, ferritisk nitrokarburering og kontinuerlig ovnsafgysning og -anløbning. Typisk behandlede emner inkluderer:
© 2024 Bodycote