LPC este un proces de călire superficială efectuat într-un cuptor cu vid, folosind gaze de hidrocarburi la o presiune foarte mică și la temperaturi ridicate pentru a obține un strat de suprafață călit de martensită temperat și un miez dur. Tratamentul este utilizat pentru a crește rezistența la uzură și durata la oboseală a componentelor.
Aplicările obișnuite ale LPC includ angrenaje, arbori, osii, duze, injectoare, axe etc.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
Carburarea la presiune scăzută cu răcire cu gaz la presiune ridicată este utilizată, în principal, pentru angrenaje de transmisie și injectoare de combustibil diesel, care necesită un strat carburat uniform pe fiecare suprafață a piesei, cu mișcare dimensională minimă. Procesul produce o suprafață foarte curată, eliminând astfel post-curățarea ulterioară a piesei după tratamentul termic.
LPC este un proces de călire superficială efectuat într-un cuptor cu vid, folosind gaze de hidrocarburi la o presiune foarte mică și la temperaturi ridicate pentru a obține un strat de suprafață călit de martensită temperat și un miez dur. Tratamentul este utilizat pentru a crește rezistența la uzură și durata la oboseală a componentelor.
Aplicările obișnuite ale LPC includ angrenaje, arbori, osii, duze, injectoare, axe etc.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
Carburarea la presiune scăzută cu răcire cu gaz la presiune ridicată este utilizată, în principal, pentru angrenaje de transmisie și injectoare de combustibil diesel, care necesită un strat carburat uniform pe fiecare suprafață a piesei, cu mișcare dimensională minimă. Procesul produce o suprafață foarte curată, eliminând astfel post-curățarea ulterioară a piesei după tratamentul termic.
© 2024 Bodycote