Az alacsony nyomású karburálás (LPC) egy vákuumkemencében, szénhidrogéngázokkal nagyon alacsony nyomáson és magas hőmérsékleten végzett betétedzési eljárás, amelynek célja egy temperált martenzitből álló edzett felületi réteg és egy szívós mag létrehozása. A kezelést az alkatrészek kopásállóságának és kifáradási élettartamának növelésére használják.
Az LPC tipikus alkalmazásai közé tartoznak a fogaskerekek, tengelyek, fúvókák, injektorok, függőcsapok stb.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
Az alacsony nyomású karburálás, nagynyomású gázzal történő gyorshűtéssel elsősorban sebességváltók és dízel üzemanyag-befecskendezők esetében használatos, ahol az alkatrész minden felületén egyenletes karburált rétegre van szükség, minimális méretbeli elmozdulással. Az eljárás nagyon tiszta felületet eredményez, így a hőkezelés után nincs szükség az alkatrész további utólagos tisztítására.
Az alacsony nyomású karburálás (LPC) egy vákuumkemencében, szénhidrogéngázokkal nagyon alacsony nyomáson és magas hőmérsékleten végzett betétedzési eljárás, amelynek célja egy temperált martenzitből álló edzett felületi réteg és egy szívós mag létrehozása. A kezelést az alkatrészek kopásállóságának és kifáradási élettartamának növelésére használják.
Az LPC tipikus alkalmazásai közé tartoznak a fogaskerekek, tengelyek, fúvókák, injektorok, függőcsapok stb.
20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310
Az alacsony nyomású karburálás, nagynyomású gázzal történő gyorshűtéssel elsősorban sebességváltók és dízel üzemanyag-befecskendezők esetében használatos, ahol az alkatrész minden felületén egyenletes karburált rétegre van szükség, minimális méretbeli elmozdulással. Az eljárás nagyon tiszta felületet eredményez, így a hőkezelés után nincs szükség az alkatrész további utólagos tisztítására.
© 2023 Bodycote