Toimialat, joita palvelemme - Yleinen teollisuus
Rakennusteollisuus ja maa- ja vesirakentaminen
Teollisuudessa, jossa aika on todella rahaa, luotettavuus ja laitteiden käytettävyys ovat olennaisen tärkeitä. Jokaisen komponentin on toimittava tarvittaessa suunnitellulla tavalla. Bodycotepalvelut täyttävät nämä kovat vaatimukset käyttämällä erilaisia elintärkeitä lämpökäsittelyjä ja ympäristöystävällisiä prosesseja, kuten omaa Corr-I-Dur® .
Hydrauliikka
Hydrauliikkakomponentit kuluvat usein, erityisesti liukukuluminen. Joissakin tapauksissa ne joutuvat kosketuksiin itse hydraulinesteen kanssa, mikä voi aiheuttaa ongelmia, jos komponentteja ei ole suojattu asianmukaisesti.
Kulutusominaisuuksista riippuen käytetään yleisesti hiiletystä tai ferriittistä nitrokarburointia. Jos tarvitaan suojaa vakavaa korroosiota vastaan, voidaan tarvita Bodycote Corr-I-Dur® -menetelmää. Tyypillisiä käsiteltyjä osia ovat:
- Pistons
- Neulat
- Tiivisteet
- Tiivisteet
Voimansiirto
Voimansiirron on mahdollistettava suunnan- ja vaihteenvaihto, mikä tarkoittaa, että sen komponenttien on kestettävä suuria vääntömomentteja ja iskuja.
Vetopyörän takeita käsitellään valmistussyklin aikana erilaisilla lämpöprosesseilla, jotka vaihtelevat jännityksenpoistosta ja hehkutuksesta takomisen ja/tai työstön jälkeen aina karkaisuun ja karkaisuun valmistuksen loppuvaiheessa tai lähes loppuvaiheessa. Muiden osien osalta tarvitaan hiillostusta, hiiltämistä, ferriittistä nitrohiillostusta tai induktiokarkaisua, riippuen tarvittavista ominaisuuksista ja perusmateriaalista jne. Tyypillisiä käsiteltyjä osia ovat mm:
- Takomukset
- Voimansiirron osat
- Holkit
- Ketjupyörät
- Nokat
- Kytkimet
Moottorin osat
Kaikissa rakennushankkeissa on noudatettava määräaikoja, ja viivästykset voivat johtaa sakkoihin. Tämän vuoksi rakennuskoneiden, myös moottorin osien, on oltava täysin luotettavia, jotta varmistetaan laitteiden jatkuva toiminta. Moottorin osat suunnitellaan vastaamaan näitä tarpeita, ja lämpökäsittely on usein osa valmistajan kriittistä eritelmää.
Moottorin kampiakselit on usein jännityksenpoistettu tai hehkutettu takomisen jälkeen, jotta työstö olisi helpompaa. Tämän jälkeen akseli karkaistaan yleensä karkaisemalla ja karkaisemalla lujuuden lisäämiseksi. Viimeisen koneistuksen jälkeen suoritetaan nitraus, jotta kuluville pinnoille saadaan karkaistu kerros. Nitrointi on erinomainen prosessi viimeisteltyjen osien viimeistelyyn, koska alhainen käsittelylämpötila ei aiheuta vääristymiä. Tyypillisiä käsiteltyjä osia ovat mm:
- Laakerit
- Kampiakselit
- Sylinterin pää
- Venttiilit
Vaihteet
Hammaspyörät ovat osa kaikkia rakennuskoneita ja -laitteita, ja ne on käsiteltävä tarkkojen standardien mukaisesti, jotta koneen turvallinen toiminta ja pitkä käyttöikä voidaan varmistaa. Termiset prosessit tarjoavat tarvittavat menetelmät, joilla saadaan aikaan oikeat ominaisuudet. Valmiiksi työstetyt hammaspyörät on usein lämpökäsiteltävä, ja tällöin vääristymiä ei saa esiintyä lainkaan tai niitä saa esiintyä vain vähän.
Bodycote pystyy täyttämään nämä tiukat vaatimukset käyttämällä puristinkostutusprosessia. Puristekyllästys on erikoisprosessi, joka vaatii laajaa asiantuntemusta toiminnan ja kiinnikkeiden suunnittelussa. Bodycote on runsaasti kokemusta ja tietoa puristekyllästyksestä, ja joskus se on ainoa lämpökäsittelymenetelmä, joka täyttää kaikki valmistajan tarkat vaatimukset. Tyypillisiä käsiteltyjä osia ovat mm:
- Portaat
- Kierteiset hammaspyörät
- Aurinkovaihteet
- Kehäpyörästöt
- Viistopyörät
- Hammaspyörät
Aiheeseen liittyvä sisältö
- Hiiletys
- Ferriittinen hiilitypetys
- Corr-I-Dur®
- Hehkutus
- Karkaisu ja päästö (suojakaasu/tyhjiö)
- Typpihiiletys
- Induktiokarkaisu
- Pintakarkaisu (atmosfääri/tyhjiö)
- Puristinkarkaisu
Ota yhteyttä
Katso, miten Bodycote voi auttaa sinua teollisuustiedusteluissa