Elektronisuihkuhitsaus (EBW) on metallin erikoisliitostekniikka, jota käytetään muodostamaan erittäin yhtenäinen liitos vääristymän jäädessä minimaaliseksi.
Elektronisuihkuhitsaus on menetelmä, jossa käytetään keskitettyä, hehkulangan aikaan saamaa suurenergisten elektronien suihkua, joka suunnataan hitsaamista vaativaan liitokseen. Kuumennus on hyvin paikallinen ja kokoonpanon runko pysyy näin kylmänä ja vakaana. Tämä johtaa erittäin kapeaan hitsiin, ja kuuma vyöhyke pysyy minimaalisen pienenä. Hitsauslisämetallin käyttöön ei ole tarvetta, koska kokonaisuuden perusmetalli sulaa. Koska tämä on seurantasädemenetelmä, kulmien ympäri hitsaaminen tai sisään kääntyneiden kulmien hitsaaminen ei ole mahdollista. Korkeintaan 30 mm:n hitsaussyvyydet pystytään tuottamaan, ja tietokonevalvonnalla varmistetaan minimaalinen käyttäjien tarve. Näin saavutetaan siis hyvä toistettavuus koko komponenttierässä, vaikka kyseessä on yksittäisten osien käsittelyprosessi. Koska kuumuuden tuotto on hyvin paikallistettu, myös aikaisemmin lämpökäsiteltyjen komponenttien yhteen hitsaus on mahdollista. Tämä on erittäin taloudellinen menetelmä sellaisten komposiittihammaspyörien tuottamiseen, joiden hammaspyörät on pintakarkaistu ja akseli päästökäsitelty.
Elektronisuihkuhitsaus (EBW) on metallin erikoisliitostekniikka, jota käytetään muodostamaan erittäin yhtenäinen liitos vääristymän jäädessä minimaaliseksi.
Elektronisuihkuhitsaus on menetelmä, jossa käytetään keskitettyä, hehkulangan aikaan saamaa suurenergisten elektronien suihkua, joka suunnataan hitsaamista vaativaan liitokseen. Kuumennus on hyvin paikallinen ja kokoonpanon runko pysyy näin kylmänä ja vakaana. Tämä johtaa erittäin kapeaan hitsiin, ja kuuma vyöhyke pysyy minimaalisen pienenä. Hitsauslisämetallin käyttöön ei ole tarvetta, koska kokonaisuuden perusmetalli sulaa. Koska tämä on seurantasädemenetelmä, kulmien ympäri hitsaaminen tai sisään kääntyneiden kulmien hitsaaminen ei ole mahdollista. Korkeintaan 30 mm:n hitsaussyvyydet pystytään tuottamaan, ja tietokonevalvonnalla varmistetaan minimaalinen käyttäjien tarve. Näin saavutetaan siis hyvä toistettavuus koko komponenttierässä, vaikka kyseessä on yksittäisten osien käsittelyprosessi. Koska kuumuuden tuotto on hyvin paikallistettu, myös aikaisemmin lämpökäsiteltyjen komponenttien yhteen hitsaus on mahdollista. Tämä on erittäin taloudellinen menetelmä sellaisten komposiittihammaspyörien tuottamiseen, joiden hammaspyörät on pintakarkaistu ja akseli päästökäsitelty.
© 2024 Bodycote