低压渗碳 .

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低压渗碳

LPC是一项先进技术，为设计工程师提供了一种替代常压渗碳的方案，可显著提升硬化层深度均匀性、尺寸精度控制水平、工件洁净度及工艺灵活性。

LPC是一种结合纯渗碳与纯扩散的工艺方法，用于使工件获得硬化表层与韧性芯部，进而提升耐磨性和疲劳寿命，同时将热处理变形风险降至最低。

相较于传统渗碳工艺，该技术可使工件表层下方获得更高硬度，且能精准控制硬化层深度、微观组织及硬度，即便针对复杂形状工件和盲孔也同样适用。

由于工艺环境中无氧气存在，该技术不会在钢件表面产生晶间氧化；对于要求更高表面质量和硬度的零部件，还可省去后续磨削工序。

LPC是一种在真空环境下进行的洁净工艺，相较于气氛热处理技术，其对环境的影响显著降低。

LPC（低压渗碳）的优点

• 齿轮渗碳层（硬化层深度）的齿顶与齿根比值接近1:1，硬化层均匀性极佳。
• 相较于传统渗碳工件，其表层下方可获得更高硬度。
• 更快的循环时间
• 零件的渗碳温度可达 930°C 至 1000°C（1700° 至 1830°F）。
• 碳元素可渗透至深盲孔内部，使孔道整个轮廓表面获得均匀硬度。
• 对小孔和盲孔进行渗碳处理。
• 采用高压气体淬火工艺，热处理后无需对工件进行清洁处理。
• 高压气体淬火过程中，传热效果不受温度影响，可有效减少工件的尺寸变化。
• 增强机械性能--消除晶间氧化层，提高疲劳性能。
  • 尺寸控制 - 低失真、可预测、可重复
  • 环保
  • 减少制造工序，如后续磨削、清洁及检测环节均可省去。
  • 提高产品的清洁度
  • 可精准控制硬化层深度、微观组织及硬度。
  • 针对复杂形状工件，可实现更优异的硬化层深度均匀性，多数情况下能将硬化层深度偏差控制在±0.002英寸范围内

应用与材料

LPC 的典型应用包括齿轮、轴、轴、喷嘴、喷油器、主轴等。

20CrNiMo2-2 / 1.6523 / AISI 8620
20MnCr5 / 1.7147 / AISI 5120
14NiCrMo13-4 / 1.6657 / AISI 9310
14NiCr14 / 1.5752 / AISI 3310

低压渗碳工艺详情

高压气体淬火低压渗碳主要用于变速箱齿轮和柴油喷射器，这些零件要求每个表面都有均匀的渗碳层，且尺寸变化最小。该工艺可产生非常洁净的表面，因此无需在热处理后对零件进行进一步的后清洗。