ISO 9001:2008

Laatste versie norm Kwaliteitsmanagementsystemen – deze is echter meer gericht op het algemene bedrijfsproces dan specifiek op kwaliteitssystemen. De norm heeft een nieuwe aanpak voor systeembeheer toegepast, waarbij wordt gekeken hoe processen binnen het bedrijf zich onderling verhouden en in wisselwerking staan, in plaats van te kijken naar specifieke geïsoleerde gebieden. De norm wordt aangestuurd door het concept van een terugkerende cyclus – Plannen – Doen – Controleren – Optreden – om het bedrijf door een proces van continue verbetering te sturen.

ISO 14001

De norm voor milieumanagementsystemen is vergelijkbaar met de vereisten van ISO 9001:2008, maar specifiek gericht op milieuaspecten. Met name geld t dat voor die aspecten van de organisatie of het bedrijf die van invloed zijn op het milieu en die het bedrijf kan beheersen. ISO 14001 specificeert de eisen voor een milieumanagementsysteem, zodat een organisatie haar beleid en doelstellingen kan formuleren, rekening houdend met wettelijke vereisten. Het systeem is gebaseerd op de cyclus “Plannen – Doen – Controleren – Optreden”, en kent een soortgelijke procesbenadering van ISO 9001:2008, waaraan het nauw verbonden is.

OHSAS18001:2007

OHSAS 18001 is de internationaal erkende beoordelingsspecificatie voor managementsystemen voor arbeidsomstandigheden. Hij werd ontwikkeld door een selectie van toonaangevende beroepsorganisaties, internationale normen en certificeringsinstellingen om het destijds bestaande gebrek aan een te certificeren internationale norm van derden op te heffen.

De volgende hoofdgebieden worden aangepakt door OHSAS 18001:

• Planning voor identificatie van gevaren, risicobeoordeling en risicobeheersing
• OHSAS-managementprogramma
• Structuur en verantwoordelijkheid
• Opleiding, bewustzijn en competentie
• Overleg en communicatie
• Operationele controle
• Voorzorgsmaatregelen voor noodgevallen
• Prestatiemeting, monitoring en continue verbetering

ISO/TS 16949

De technische specificatie ISO/TS16949:2002 werd uitgegeven in maart 2002 en stemt bestaande Amerikaanse, Duitse, Franse en Italiaanse normen voor kwaliteitssystemen in de automobielindustrie op elkaar af, binnen de wereldwijde automotive industrie. Het specificeert de vereisten aan kwaliteitssystemen voor het ontwerp en/of de ontwikkeling, productie, installatie en onderhoud van aan auto’s gerelateerde producten. Hij is gebaseerd op ISO 9001 en werd opgesteld door de International Automotive Task Force (IATF) en de “Technische Commissie” van ISO, waarbij de landspecifieke voorschriften van kwaliteitsmanagementsystemen met elkaar in lijn worden gebracht.

Doel van de norm is het verbeteren van het systeem en de proceskwaliteit om de klanttevredenheid te verhogen, om problemen en risico’s te identificeren in het productieproces en de toeleveringsketen, om de oorzaken van problemen en risico’s weg te nemen en om uitgevoerde correcties en preventieve maatregelen te onderzoeken op hun effectiviteit. De focus ligt niet op het ontdekken, maar op het vermijden van fouten en gebreken.

ILO-OSH 2001

ILO-OSH 2001 biedt een uniek internationaal model, compatibel met ander normen en richtlijnen voor managementsystemen. Het is juridisch niet bindend en niet bedoeld om de nationale wetten, voorschriften en geaccepteerde normen te vervangen. Het weerspiegelt de ILO-waarden zoals tripartisme (driedeling) en relevante internationale normen, waaronder de Occupational Safety and Health Convention, 1981 (nr. 155) en de Occupational Health Services Convention, 1985 (nr. 161). Voor de toepassing is geen certificering nodig, maar sluit die ook niet uit als een middel voor de erkenning van goede werkmethoden, als dit de wens is van het land dat de richtlijnen implementeert.

De ILO-richtlijnen stimuleren de integratie van OSH-MS met andere managementsystemen en stellen dat OSH een integraal onderdeel moet uitmaken van bedrijfsmanagement. Terwijl integratie wenselijk is, zijn flexibele regelingen nodig die afhankelijk van de grootte en het type bewerking.

AS9100

AS9100 (Aerospace Standard for Aerospace Quality Systems) is her lucht- en ruimtevaart equivalent van de specifieke automotive industrie norm TS16949. Door het vereisen van een managementsysteem met accreditatie van ISO 9001:2008 heeft de AS9100-norm aanvullende vereisten boven die van ISO 9001:2008. AS9100 vereist dat leveranciers aantonen dat zij producten of services leveren die consequent voldoen aan de vereisten van de klant en regelgevinginstanties voor lucht- en ruimtevaart. Het doel moet klanttevredenheid zijn, wat gezien wordt gezien als effectieve toepassing van continue verbetering van de overeenstemming met de vereisten van de klant en regelgevinginstanties.

AIAG CQI-9:2007 Speciaal proces: beoordeling van warmtebehandelingssysteem (Heat Treat System Assessment)

Het doel van de Heat Treatment System Assessment (HTSA) is de ontwikkeling van een managementsysteem voor warmtebehandeling dat zorgt voor voortdurende verbetering, met de nadruk op preventie van gebreken en het terugdringen van afwijkingen en afval in de toeleveringsketen. De HTSA, in combinatie met een internationaal erkend systeem voor kwaliteitsmanagement en toepasselijke klantspecifieke eisen, definieert de fundamentele vereisten voor managementsystemen voor warmtebehandeling. De HTSA is bedoeld om een ​​gemeenschappelijke aanpak te bieden voor een managementsysteem voor warmtebehandeling voor organisaties in automotive industrie en voorziening van reserveonderdelen.

FAA-reparatiecentrum

De Federal Aviation Administration is de nationale luchtvaartautoriteit van de Verenigde Staten. Zij legt verantwoording af aan het Amerikaanse publiek voor de regulering van de burgerluchtvaart in de VS. In de hoedanigheid van toezichthouder speelt de veiligheid een belangrijke rol in de activiteiten van de FAA, waaronder het behoud van een accreditatie en goedkeuring voor luchtvaartreparatiecentra.

Nadcap-warmtebehandeling

Nadcap, voorheen een acroniem voor National Aerospace and Defence Contractors Accreditation Program, is nu een ‘merknaam’ voor het accreditatieproces dat wordt ondersteund door SAE via de PRI – het Performance Review Institute. Nadcap is sinds 1990 actief in de Verenigde Staten. Nadcap is een door de industrie beheerde benadering van de conformiteitbeoordeling van “speciale processen”, die technische experts van hoofdaannemers, leveranciers en vertegenwoordigers van de overheid samenbrengt om samen te werken en vereisten vast te stellen voor de goedkeuring van leveranciers met behulp van een gestandaardiseerde benadering. Nadcap-warmtebehandeling is gebaseerd op de AC7102-reeks checklisten, waaronder:

• Metaalsystemen
• Warmtebehandelingsprocessen
• Warmtebehandelingsinstallaties
• Solderen
• Warm vervormen
• Hardheidstesten

Nadcap Coatings

Nadcap is het wereldwijde toonaangevende samenwerkingsprogramma van grote bedrijven, dat is ontworpen om een rendabele consensusbenadering te beheren van speciale processen en producten en om te voorzien in voortdurende verbetering binnen de lucht- en ruimtevaart & automobielindustrie. Nadcap biedt een reeks erkende accreditatieprogramma’s voor prestaties voor specialistische processen. Nadcap Coatings is gebaseerd op de AC7109-checklist, met daarin het volgende:

• Thermisch spuiten
• Diffusiecoating
• PVD en CVD processen: (Physical en Chemical Vapour Deposition) 
• Laboratorium voor coatingevaluatie
• Strippen van coatings / ontcoaten
• Warmtebehandeling van gecoate onderdelen 
• Droogsmering van gecoate onderdelen
• Beplating van gecoate onderdelen

Nadcap-lassen

Door middel van een lidmaatschapsgroep van hoofdaannemers, biedt Nadcap onafhankelijke certificering van de productieprocessen voor de industrie. Nadcap’s moederorganisatie, PRI, heeft als missie om “te voorzien in internationale, onpartijdige, onafhankelijke beoordeling- en certificatie van productieprocessen en producten. Het doel is het toevoegen van waarde, het verlagen van de totale kosten en het faciliteren van relaties tussen hoofdaannemers en leveranciers”. Nadcap heeft een accreditatie in het leven geroepen voor lassen. De “Welding Task Group” heeft processpecifieke eisen ontwikkeld op basis van de AC7110-reeks van checklisten, die het volgende omvatten:

• Vlam-/inductiesolderen
• Afbrand-stuiklassen
• Elektronenstraallassen
• Weerstandlassen
• Smeltlassen
• Laserlassen
• Frictie-/traagheidslassen
• Diffusielassen
• Stiftlassen

Nadcap Heet Isostatisch Persen (HIP)

In juni 2011 heeft het Nadcap Management Committee (NMC) besloten een nieuwe checklist te maken voor de controle van warmtebehandeling. De afgelopen twee jaar is er aan AC7102/6 gewerkt en in juni 2011 is deze goedgekeurd als een nieuwe checklist voor Heet Isostatisch Persen (HIP). De reden voor de ontwikkeling van deze nieuwe checklist betreft het gieten van metalen motoronderdelen. Wanneer een deel wordt gegoten, koelt het metaal dat in de mal wordt gegoten af, waardoor er kleine luchtbellen in blijven zitten. In veel gevallen zal dit geen problemen opleveren. Vanwege de condities tijdens de vlucht, zoals de hoge snelheid van deze vliegtuigen en de extreme temperaturen die daarbij heersen, moet echter een hoog niveau van nauwkeurig toezicht en kwaliteitsnormen worden toegepast.

AMS-normen

Normen van SAE International worden gebruikt om mobiliteitstechniek in de hele wereld te bevorderen. Het ontwikkelingsprogramma voor technische normen van SAE bevindt zich nu -al bijna een eeuw – onder de primaire bepalingen van de mobiliteitsindustrieën die worden bediend: lucht- en ruimtevaart, automobiel- en commerciële voertuigenindustrie. De huidige productlijn van SAE-normen omvat bijna 10.000 documenten die eenstemmig zijn opgesteld door meer dan 240 technische SAE-commissies met meer dan 450 subcommissies en taakgroepen. Deze werken worden geautoriseerd, herzien en in stand gehouden door de vrijwillige inspanningen van meer dan 9000 ingenieurs en andere gekwalificeerde professionals uit de hele wereld. Enkele door Bodycote gehanteerde normen zijn:

• AMS 2750: Pyrometrie / temperatuursbeheersing
• AMS 2665: Zilversolderen
• AMS 2670: Kopersolderen
• AMS 2675: Nikkelsolderen
• AMS 2680/2681: Elektronenstraallassen
• AMS 2728: Warmtebehandeling van smeedlegeringen uit Berylliumkoper
• AMS 2757: Gasatmosferisch nitrocarboneren
• AMS 2759: Warmtebehandeling algemeen
• AMS 2759/1: Warmtebehandeling van koolstofstaal en laaggelegeerde stalen onderdelen
• AMS 2759/2: Warmtebehandeling van laaggelegeerde stalen onderdelen
• AMS 2759/3: Warmtebehandeling van precipitatiegehard, corrosiebestendig en maragingstaal
• AMS 2759/4: Warmtebehandeling van austenitische, corrosiebestendige stalen onderdelen
• AMS 2759/5: Warmtebehandeling van martensitische, corrosiebestendige stalen onderdelen
• AMS 2759/6: Gasnitreren en warmtebehandeling van laaggelegeerde stalen onderdelen
• AMS 2759/7: Carboneren en warmtebehandeling van onderdelen uit carboneerstaal
• AMS 2759/8: Ion / Plasmanitreren
• AMS 2769: Vacuüm warmtebehandeling
• AMS 2770: Warmtebehandeling van gesmede aluminium onderdelen
• AMS 2801: Warmtebehandeling van onderdelen van titaniumlegering
• AMS 6875: Warmtebehandeling van grondstoffen

NORSOK M-650, Rev. 3

De NORSOK-normen zijn ontwikkeld door de Noorse olie-industrie om voldoende veiligheid te garanderen, waarde toe te voegen en de rendabiliteit voor ontwikkelingen en activiteiten in de aardolie-industrie te garanderen. Bovendien zijn NORSOK-normen zoveel mogelijk bedoeld als vervanging van specificaties van oliebedrijven en als referenties in de voorschriften van autoriteiten. De NORSOK-normen zijn gewoonlijk gebaseerd op internationaal erkende normen, waarbij bepalingen worden toegevoegd die nodig worden geacht voor het vervullen van de brede behoeften van de Noorse olie-industrie.