Helikopter

Döner kanatlı hava aracı sanayisine, ticari havacılıktan askeri ihtiyaçlara kadar olan bir spektrumda tam seri ısıl işlem hizmetleri sunuyoruz.

Motor

Bir helikopterin türbin motoru, 1500KW üzerine çıkma kabiliyetine sahiptir ve teknik açıdan gelişmiş çok sayıda parçası vardır. Biz Bodycote’ta, bu karmaşık, kompleks, hayati değer taşıyan parça için temel termodinamik özellikler sağlayan çeşitli ısıl işlemler uyguluyoruz.

Motor bıçakları, patlama odası ve egzoz nozulları yüksek sıcaklıklara ve korozyona dayanması için ısıl işleme tabi tutulur ve ayrıca yataklara ve dişlilere de aşınma direnci kazandırmak için ısı işlem uygulanır. Ana şaft, çekme dayancını ve hizmet ömrünü arttırmak için HVOF ile kaplanmıştır. Enjektörler ve tedarik devre parçaları, dayanıklılık için sert lehimlenip monte edilerek temiz ve hafif parçalar ortaya çıkarır. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Bıçaklar
• Enjektörler
• Yanma odası
• Dişliler
• Ana şaft
• Nozullar

Ana dişli kutusu

Ana dişli kutusu, gücü motorlardan pervanelere aktarmalıdır, böylece kuyruk dişli kutusu manevra kabiliyetine ve kontrole yardımcı olur. Dişli kutusu montajlarındaki tüm kritik parçalar titreşime, yüksek basınca ve sıcaklığa dayanıklı olacak şekilde tasarlanır. Tipik askeri helikopter spesifikasyonları ana dişli kutusunun yağ olmaksızın iki saate varan tam güçte çalışmasını gerektirir – bunu arabanızda yaptığınızı düşünün!

Bodycote, dişli ve yataklarda yüksek hız performansını geliştirmek için ısıl işlem sağlıyor. Yüzey kaplama işlemleri yüksek hassasiyete sahip, hidrolik kontrol parçaları için esastır. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Dişliler
• Yataklar
• Yuva
• Seyyar uydu
• Sürücür

Ana pervane

Pervane helikopterdeki en büyük ve en önemli parçadır. Merkezkaç kuvvetlerine, titreşime, aşınma ve korozyona, uçuş denetimi parçalarına temel bilgileri aktarırken ve bıçakları döndürürken dayanmalıdır.

Isıl işlem tekniklerinin birleşimi, istenilen malzeme özelliklerinin elde edilmesi için kullanılır. Nitrasyon, sıklıkla, direnci artırmak için ilave HVOF kaplama ile yatak yüzeylerine uygulanır. Kuyruk pervanesinin bıçakları, aşınmaya dayancın geliştirilmesi için yüzey kaplamasına tabi tutulur. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Kuyruk pervanesi bıçakları
• Dişliler
• Yataklar

Tahrik şaftı

Helikopterin tahrik şaftı ana pervanelere ve kuyruk pervanelerine güç sağlar. Kuyruk pervanesinin ve dişli kutusunun ana dişli kutusuna bağlılığı, uzun tahrik şaftının aşırı derecede kuvvetli ancak hafif olmasını gerektirir.

Bodycote, titreşime ve korozyona gereken direnci sağlayacak ısıl işlemlerin yanı sıra, elektron ışın kaynağı ve HVOF kaplamalar gibi birçok ısıl işlemi kullanıyor. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Dişliler
• Yataklar
• Şaft

Uçuş kontrolü

Helikopterin uçuş kontrolleri, tahrik hızı ve pervane bıçaklarının diş katresi için esastır. Bodycote, bir yandan hafifliği korurken diğer yandan direnci ve hassasiyeti artırmak için ısıl işlem, yüzey teknolojisi, HIP ve metal birleştirme (EBW-elektron ışın kaynağı) işlemlerini harmanlayarak uçuş kontrollerinin performansına katkıda bulunuyor. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Çubuklar
• Yataklar
• Hidrolik parçalar
• Elektro mekanik donanımlar

İniş takımları

Helikopter üreticileri çok çeşitli iniş seçenekleri kullanır. Bodycote, kullanılan iniş takımı teknolojisi ne olursa olsun ısıl işlem çözümü sunabilir.

Bodycote, mekanik dişlilerde titanyum, alüminyum veya paslanmaz çelik parçalar için ısıl işlem sağlar, hidrolik krikolar ve kovan yataklarında ise sıklıkla termal püskürtme kaplamaları kullanılır. Mekanik olmayan dişlilerde, geometrik çarpılmaları en alt seviyeye indirmek için ısıl işlem uygulanırken farklı metallerin birleştirilmesi için sıklıkla sert lehimleme ve elektron ışın kaynağı kullanılır. Genel olarak işlenen parçalar arasında şunlar yer alır:

• Hidrolik krikolar
• Yataklar
• Raylar