Acoperiri lichide

Acoperirile lichide încep de obicei sub formă de lichid sau nămol și pot fi aplicate cu aer, prin rotire cu scufundare sau periere manuală. Aplicarea stratului de acoperire este urmată de o uscare termică. Acoperirile tipice includ:

Acoperiri anti-coroziune

Această tehnologie este utilizată în industria turbinelor cu gaz pentru acoperirea componentelor compresoarelor, cum ar fi lame, palete, discuri lamelare și rotoare. Folosit, de obicei, ca strat de sacrificiu sau de inhibare a coroziunii pentru protecția atmosferică, acest proces aplică un strat de acoperire similar vopselei, durificat termic. Acest proces este conceput, de obicei, pentru temperatură scăzută, partea compresorului motorului de turbină și poate fi pulverizat pe finisaje de suprafață foarte netede, mai mici de 20aa, fără a mai fi nevoie de finisare suplimentară. De obicei, pentru aceste aplicări, sunt utilizate nămoluri pe bază de metal și ceramică. Acestea pot fi un singur strat sau strat dublu, atât cu straturi de sacrificiu, cât și de etanșare.

Lubrifiant cu peliculă uscată

Lubrifianții Dri-Film Graphite sau Moly Disulfide Lube și acoperirile PTFE sunt utilizate pentru a oferi proprietăți de lubrifiere pentru o mare varietate de componente. Acest lucru poate facilita instalarea sau poate asigura lubrifierea atunci când uleiurile și vaselina nu sunt practice. Componentele acoperite pot fi metale pentru motoare sau componente structurale sau elastomeri, cum ar fi inelele în formă de O. Limitările de temperatură sunt de obicei de 650°F sau mai puțin, în funcție de limitările specifice de acoperire și substrat.

Avantaje

• Metode flexibile de aplicare.
• Relativ subțire, variază între aproximativ 0,0005 grade – 0,0035 grade.
• Permite utilizarea materialului de substrat cu costuri mai mici și oferă în continuare rezistență la coroziune.
• Reduce riscul de deteriorare la instalare.
• Poate fi îndepărtat cu ușurință și reaplicat în timpul ciclurilor de modernizare și reparații.

Aplicări

• Lame, palete, discuri lamelare și rotoare ale compresorului turbinei cu gaz
• Garnituri inelare pentru automobile și componente de motor
• Componente structurale pentru aeronave

Detalii privind procesul

Procesul poate fi foarte sofisticat în cazul în care componentele sunt pulverizate cu aer prin mijloace robotice, în atmosferă controlată de umiditate și temperatură sau foarte simplu, în cazul în care componentele mai puțin stricte sunt periate manual. În cazul produselor pentru autovehicule cu volum mare, pot fi utilizate diverse tehnici de pulverizare și rotire prin scufundare pentru a conduce la randamente foarte bune.Marea majoritate a acoperirilor necesită o uscare termică ca parte a aplicării.