Bodycote 发布了2015年7月至10月（以下简称 "本期"）的贸易报表 。本声明中的所有比较评论均反映了与2014年同期的比较。2015年全年业绩将于2016年2月25日发布。
当前交易
按固定汇率计算，集团收入下降了 7.5%（按实际汇率计算下降了 9.7%）。集团利润率与上半年相似。
按固定汇率计算，航空航天、国防和能源业务的收入减少了 11.9%（按实际汇率计算减少了 10.8%）。汽车和通用工业业务的收入按固定汇率计算下降了 4.1%（按实际汇率计算下降了 8.8%）。
以下对集团市场的回顾引用了按不变汇率计算的所有变动情况。
民用航空收入同比增长 2.1%，北美和法国的良好增长被英国的持续疲软所抵消。石油和天然气部门的销售额下降了 41%。这反映出第二季度的运行率有所下降。
轿车和轻型卡车收入增长了 3.4%，其中美国市场表现平平，欧洲和新兴市场增长稳健。重型卡车收入下降了 5.5%。受工业机械和农业设备需求疲软的影响，通用工业需求依然低迷，收入比去年同期减少了 7.9%。
新投资
集团正在加快绿地投资计划，以配合其提高专业技术和高增长领域的产能和能力的战略。投资项目包括
- 位于中国太仓的新经典热处理工厂，为大上海地区提供服务。
- 位于墨西哥的新工厂专注于汽车行业的专业技术。该工厂将于 2016 年年中开业。
- 在法国西南部正在建设一个服务于航空航天领域的全新基地。该设施将于 2016 年下半年投入使用。
- 位于美国东南部的新专业技术设施将于 2016 年底投入生产。
- 位于美国芝加哥的新专业技术设施，计划于 2016 年第三季度投入使用。
- 在波兰南部新建一座工厂，为该地区日益增长的航空航天制造商提供服务。该工厂将于 2016 年底开业。
因此，我们预计 2016 年的启动成本将比 2015 年高出约 200 万英镑。
特殊成本
在发布中期业绩时，集团宣布了一项总额为 1,990 万英镑的重组计划（现金成本为 1,200 万英镑）。退出巴西的工作已于 9 月完成。其他重组行动正在按计划进行。除本年度实现的 400 万英镑外，该计划还将在 2016 年节省约 600 万英镑。
财务状况
截至 2015 年 10 月 31 日的净现金为 180 万英镑，而截至 2015 年 6 月 30 日的净债务为 700 万英镑，反映了贸易业绩和正常的季节性现金流。2015年中期股息为每股4.8便士，已于2015年11月6日支付，成本为910万英镑。
前景展望
尽管市场环境持续充满挑战，但董事会对总体运营利润的预期仍为11.01 亿英镑至 1.06 亿英镑。董事会注意到集团的前瞻性较短，目前预计短期内市况不会好转。然而，我们优质的投资组合和雄厚的财务实力使我们能够很好地利用任何出现的机会。
1整体运营利润未计入重组成本和收购的无形资产摊销。
投资者电话会议
斯蒂芬-哈里斯（Stephen Harris）和戴维-兰德斯（David Landless）将于今天（2015 年 11 月 17 日）上午 8 时主持分析师和投资者电话会议。
与会者拨号+44 (0) 20 3426 2886
无需密码
如需了解更多信息，请联系
Bodycote 集团
斯蒂芬-哈里斯，集团首席执行官
大卫-兰德斯，集团财务总监
电话 +44 (0) 1625 505300
FTI 咨询公司
理查德-山
苏珊娜-尤尔
电话 +44 (0) 20 3727 1340