Relationer där ytan betyder allt

Bodycote i Katrineholm har cirka 1 000 olika kundrelationer – och ytan betyder faktiskt allt.

– Vi löser alla utmaningar när det gäller ytbehandling, men det bästa är när vi får komma in så tidigt som möjligt i processen. Tillsammans med konstruktör och designavdelning kan vi hitta den bästa lösningen, både när det gäller ekonomi och kvalitet, säger Daniel Franck, teknisk säljare på Bodycote i Katrineholm.

Daniel började på Bodycote runt millennieskiftet och har gått hela vägen från produktion till säljare med teknisk spetskompetens. Ungefär i samma veva kom Bodycote in som ny ägare efter Yttec.

Tillsammans med verksamheten i Göteborg är de nu Sveriges ledande ytbehandlingsföretag med ett 70-tal medarbetare jämnt fördelade på de två orterna. Den stora mängden kunder, ett tusental, vittnar om stor flexibilitet och möjlighet att ta order med korta serier och snabba leveranser.

– Just på leveranssidan vill vi bli ännu bättre, det jobbar vi stenhårt på, säger Daniel.

Många gånger vet kunden exakt vad de vill ha. Andra gånger fungerar Daniel lika mycket som rådgivare och konsult. Kunden har ett behov kopplat till produkten – det handlar vanligtvis som korrosionsskydd, hårdhet, glidegenskaper och vidhäftningsförmåga – men vet inte metoden för bästa möjliga resultat.

Förstå behovet

Bodycote har en lång rad ytbehandlingsmetoder bara för aluminium. Kromatering, passivering, anodisering och hårdanodisering för att ta några exempel. Utöver det har de egna eller licensskyddade behandlingsmetoder som CompCote, Tufram samt Nedox. Samtliga metoder kan dessutom varieras på många olika sätt för exakt önskad egenskap.

– Det gäller att först förstå kundens behov, sedan sätta in rätt ytbehandling eller en kombination av behandlingar.

Starka varumärken

Produkterna som ytbehandlas är ofta oansenliga, men har en viktig funktion i den stora helheten. Som de små fästpunkterna i aluminium i fartygsmasterna från Seldén Mast eller de delar som finns i hjulupphängningen i biltillverkaren Koenigseggs fartmonster. I kameratillverkaren Hasselsblad kamerahus finns komponenter som ytbehandlats på Bodycote, likaså i Trangiakök, motorer från Volvo Penta och lufttrycksdrivna handverktyg från Atlas Copco.

– De senare behandlas med metoden Tufram, det är en variant av hårdanodisering som ger väldigt bra motstånd mot nötning och korrosion, säger Daniel Franck.

På Bodycote ytbehandlas även andra metaller som stål, mässing och koppar. Ytbehandling av aluminium tar dock över mer och mer och står i dag för cirka 75 procent av produktionen på anläggningarna i Katrineholm och Göteborg.

– Aluminium ersätter allt mer komponenter som traditionellt tillverkats i stål. Förklaringen är att aluminium är lättare, billigare och även kan återvinnas. Jag tror det är en trend som håller i sig.